这次的台风“白海豚”
让上海多地雨量刷新历史极值
徐家汇站测得的24小时雨量
甚至打破了154年来的历史极值
对城市排水系统带来严峻考验
金山、青浦、松江等地区
还出现了河水倒灌等险情
8月10日
上海更是在历史上
首次动用15组大流量的翻水泵
将苏州河水"强排"黄浦江
刘曙光 同济大学土木工程学院 教授、上海市防汛防台应急处置首席专家：
如果说苏州河、黄浦江或者外围的这个河网本身已经处在比较高的水位了，那么城市内部的水往外排就越来越困难，需要采取人工翻水，其实就非常直观地说明了城市排水不能只看地下管网，河道本身能不能把水接住、把水送出去，同样非常重要。
"白海豚"来临前，上海其实已经提前预降内河水位，腾出管网库容，但极端情况下，仍然不够用。
专家介绍，上海中心城区大约70%的区域，排水能力能扛住三、五年一遇的雨，对应小时雨强约是51.2到58毫米。但这次徐汇斜土路监测到小时雨强94毫米，浦东塘桥81.5毫米，都已超过现有的设计能力。
与此同时
上海还需要承接上游洪水压力
因为上海位于太湖流域下游，太湖流域80%水量，最终都要过苏州河汇入黄浦江干流，再进入长江。当苏州河、黄浦江本身已经水位过高，那么地处上海低洼区域的金山、青浦、松江区域就成了积水难排的"深碗"。
沙治银 上海市水务局防御处处长、上海市防汛指挥部督察专员：
这个是上游江苏的水它也是很高，所以它的一些涝水也会往我们这个方向走，也要通过我们上海外排出去。
田利勇 上海市水利工程设计研究院、总工程师：
实际上就是"雪上加霜"，上海上游的整个杭嘉湖雨量也极大，相当于上海在上面顶了一盆水，西部片区青浦、松江，其实在我们太湖流域里面，它实际上就是一个地势最为低的地方，其实就是一个“碗”。
那么
是不是可以想办法
为黄浦江"减负"分流
来让水排得更顺畅一些呢？
《上海市水系统治理"十五五"规划》
中明确
正在推进的吴淞江工程上海段
就是在做这件事
刘曙光 同济大学土木工程学院 教授、上海市防汛防台应急处置首席专家：
吴淞江是太湖流域重要的骨干排洪通道，同时又和上海的苏州河水系紧密相连，就像是给整个区域增加了一条更加通畅的"排水主动脉"。
郑海龙 上海市水务局综合规划处副处长：
有了吴淞江工程以后，它将来可以直接从吴淞江蕰藻浜，然后罗蕰河，有两条出口，一个到黄浦江，一个到长江，对流域的洪水有了一个新的通道，以后流域的洪水就不会再走苏州河。
吴淞江工程全长126公里，跨江苏、上海两地，自苏州东太湖起，沿吴淞江向东，至蕰藻浜分成两支：一支汇入黄浦江，另一支则经新川沙河汇入长江。其中，上海段长69公里，总投资达550亿元，是上海建市以来最大的单体水利项目，途经青浦、嘉定、宝山三个区。
2020年起，工程已经分四个阶段陆续开工。位于嘉定宝山交界处的新川沙河，是上海北部接壤长江口的最后一段内河，原来只是一条二三十米宽的小河道，经过提升改造，面宽已经达到了96米，相当于在太湖和长江之间新建了一条高速公路。
这个新闸的排水量可达到650立方米每秒，是老闸的5倍，等到泵站通电投用后，抽水能力可达到每秒150立方米。
王凌宇 上咨工程设计有限公司新川沙河段泵闸枢纽项目负责人：
我们设计的典型工况都是特大暴雨，一百年一遇的雨，从太湖下来的洪水，未来水闸连泵站排一个昼夜，能够排大致是1500万方水，能够把嘉定区跟宝山区，基本上在736平方公里里面的这些河道能够大致能够降下20公分的水。
除了拓宽原有河道
吴淞江工程还会新建罗蕰河等河道
最终形成"上"字型的布局
孙永林 三峡上海院水利设计院院长：
对于区域来说，本身宝山跟嘉定这一块就缺少一个骨干的排江通道，包括下游的嘉定宝山北片的，包括沿线的这些涝水，都可以从这条河道相应的排出。
蓝鹏 上海城投吴淞江项目部现场负责人：
我们计划在2030年实现航道工程的一个基本贯通，确保上游的来水通畅。
多位专家都强调，防汛治水，一定是个系统工程。除了给水拓宽出路，推进黄浦江挡潮闸建设也刻不容缓，要让上海的防汛从"一道防线"变成"多道防线"。里面的水排得出去，外面的水挡得住，形成一套更加安全、更能调度、也更有恢复能力的城市水安全体系。
来源｜新闻坊
