此前车辆型号为 TSL6480BEVBA6 的特斯拉 Model Y 高性能全轮驱动版已经在工信部进行申报并且公示了。
当时公示的信息显示 Model Y 高性能全轮驱动版使用了一块 78.4kWh 的动力电池，CLTC 续航为 659km。
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最近 Model Y 高性能全轮全轮驱动版的汽车能源消耗量标识也已经完成备案和启用，意味着距离这款车型的正式推出又更近了一步。
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从该车型的汽车能源消耗量标识来看，特斯拉 Model Y 高性能全轮驱动版的驱动电机峰值功率为 176/291kW。
电耗为 14.0kW·h/100km，CLTC 续航里程为 659km。
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通过此前的申报信息可以看到，特斯拉 Model Y 高性能全轮驱动版的外观非常低调。
整体一眼看上去和普通版 Model Y 没啥大区别，甚至申报图的车尾都没有高性能版的专属徽标。
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不过仔细看轮毂和刹车卡钳，以及通过车身包围、车尾扩散器还是可以看出来这不是一辆普通的 Model Y。
尤其是 Arachnid 2.0 轮毂以及红色刹车卡钳的辨识度非常高。
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申报参数显示Model Y 高性能全轮驱动版的电机型号为 TL2/4D2，驱动电机峰值功率为 176/291kW，总功率可以达到 467kW。前轮胎宽为 255mm，后轮胎宽为 275mm。
总之，随着特斯拉 Model Y 高性能全轮驱动版的汽车能源消耗量标识完成备案和启用，也就意味着距离它的推出又更近一步，当然具体的发布时间和更多配置参数以及售价还是得以特斯拉的官网信息为准。
