前言
2026年9月3日，中国外交部例行记者会上，越南代表再度就西沙群岛发表所谓“主权主张”，中方发言人当场严正回应：西沙群岛自古以来就是中国固有领土，中国对其拥有充分的历史与法理依据，越方无权干涉，更不容其肆意妄言。
观察东南亚当前的地缘动态，有两组并行发生的事件，彼此映照，意味深长。
其一，越南正与法国展开高强度军事合作磋商，核心内容直指采购“阵风”多用途战斗机，意图实现空军主战装备的代际跨越；其二，越南在南海持续释放错误信号，在海域管辖、岛礁主张等敏感议题上频频发声、屡有动作，不断试探规则边界，加剧区域安全不确定性。
苏林出任越南国家主席初期，曾多次在公开场合强调对华关系的战略高度，明确将中越全面战略合作伙伴关系置于越南外交布局的核心位置，两国高层互访频密，经贸协作深化，基础设施联通项目加速落地，双边合作呈现稳中有进的良好态势。
然而现实却呈现出一种张力十足的悖论：一面高调推进务实合作，一面在关键海域反复制造摩擦。这种言行不一的双轨策略，极易侵蚀双方多年积累的政治信任基础，使本已回暖的关系承压前行。
中越之间的友好格局，并非天然生成，而是历经风雨洗礼、经由几代人接续努力才得以重建与巩固，这份来之不易的互信，容不得轻率挥霍，更禁不起反复冲击。
天价战机背后，越南打的什么算盘
据路透社、法新社及越南《青年报》等多方信源综合报道，越南空军飞行员已于2026年2月赴法国完成“阵风”战机实机试飞任务，双方谈判已进入合同签署前的关键阶段。初步意向采购数量为24至40架，整套系统含配套武器、训练体系及初期保障支持，总金额预计达40亿至60亿美元。首批战机最快将于2028年交付，全部列装周期或将延续至2030年前后。
长期以来，越南空军主力机型以苏-27、苏-30MK2等俄制战机为主，其中相当一部分机龄已超25年，机体结构疲劳、航电系统落后、备件供应受限等问题日益凸显，升级换代已成不可回避的刚性需求。
但此次越南并未沿袭传统路径选择俄系装备，亦未接受美方提出的F-16或F-35方案，而是将目光转向法国达索公司——这一决策显然超越了单纯军事装备迭代的技术逻辑。
美制战机往往附带严苛的政治约束条款，包括使用权限、数据共享、作战协同等多重限制，越南不愿将国防自主权让渡于他国；而俄制装备受国际制裁与产能波动影响，交付周期拉长、维护链条断裂风险上升，可靠性持续承压。
在此背景下，“阵风”战机被越南视为兼具技术先进性与战略灵活性的折中选项：既可获取西方第四代半战机的核心能力，又无需深度绑定某一全球阵营，试图在大国博弈夹缝中拓展自身外交回旋空间。
但这份“灵活”的代价极为可观——数十亿美元的前期投入仅是起点，后续数十年间所需的全寿命周期保障、飞行员轮训体系、精确制导弹药补充、地面指挥系统适配等，将持续构成沉重财政负担。
购置先进武器绝非重塑地区力量平衡的万能钥匙，更不应被误读为在南海问题上施压的筹码。即便未来战机如期服役，单靠少数新型平台也无法撼动既定的地缘现实，反而可能触发周边国家连锁反应，刺激新一轮军备升级，进一步压缩和平解决争端的空间。
南海挑事没有出路，领土主权问题没有商量余地
就在越南与法国密集推进战机采购谈判的同时，越南外交部于2026年8月底发布正式声明，首次点名西沙群岛部分岛礁，声称中国在相关海域的执法巡航、资源勘探及设施建设活动“违反国际法”，属“非法无效行为”。该表态严重背离基本历史常识与现行国际秩序准则。
西沙群岛是中国行使主权、实施行政管辖的典型区域，不存在所谓“主权争议”，这一立场具有坚实的历史脉络、连续有效的治理实践以及充分的国际法支撑。
从汉代设郡、明清巡海，到民国时期立碑设防、新中国成立后常态化驻守，中国对西沙的主权宣示与实际管控从未中断。我国在西沙开展的海洋科考、渔业管理、生态修复及民用设施建设等活动，均属主权范围内的正当行使，任何外部势力均无权质疑，更无权干涉。
相较之下，在南沙群岛部分岛礁，越南存在长期非法占据行为，并持续进行大规模填海造陆、修建军事设施、部署雷达与防空系统等行动。
而在西沙方向，中国早已形成覆盖全域、全天候、立体化的有效管控体系。越方此时突然聚焦西沙发声，本质并非基于事实主张，而是刻意制造舆论焦点，人为营造“存在争议”的虚假叙事，借此测试地区各方反应阈值，试探中国维护主权的决心与底线。
南海需要的是共同守护的和平稳定，不是零和博弈的安全困境。中国始终以最大耐心与诚意，与东盟各国一道推动“南海行为准则”磋商进程，全面落实《南海各方行为宣言》，致力于构建基于规则、尊重历史、兼顾各方关切的海上合作机制。
但必须强调，诚意不等于退让，克制不等于软弱。在涉及国家核心利益的领土主权问题上，中国的立场坚如磐石、寸步不让。若寄望借军购壮声势、靠挑衅博关注、以小动作谋私利，这条路注定走不通，也终将付出相应代价。
珍惜中越友好大局，才是符合两国的根本利益
回溯中越关系发展轨迹，两国既是山水相连的近邻，也曾经历复杂曲折的互动历程。今天所确立的全面战略合作伙伴关系，凝聚着双方政治智慧与历史经验，是经过时间检验、实践验证的成熟框架，值得倍加呵护、悉心经营。
当下的中越合作成果扎实可见：双边贸易额连年攀升，边境口岸车流如织、通关高效；中越跨境铁路、北仑河二桥、谅山—同登高等级公路等互联互通工程稳步推进；农业技术示范中心、电子零部件产业园、新能源电池材料合作基地等项目陆续投产，实实在在提升了两国基层民众的获得感与幸福感。
越南正处于工业化加速期，亟需一个和平稳定的外部环境支撑经济转型；中国亦将周边命运共同体建设视为外交优先方向，坚持与邻为善、以邻为伴。唯有秉持睦邻、安邻、富邻理念，才能实现真正意义上的互利共赢。
国家间存在分歧本属常态，关键在于以何种方式应对分歧。海上问题完全可以通过既有对话渠道、已有共识框架，本着相互尊重、平等协商的原则，逐步寻求务实解决方案，绝不应诉诸军事渲染、舆论施压或单边行动激化矛盾。
苏林领导下的越南党和国家高层，多次重申对华关系是越南对外政策的首要方向，明确提出共建“中越命运共同体”的战略构想，这一政治共识具有高度稳定性与前瞻性，弥足珍贵。
期待越南有关方面能够立足本国长远发展，准确把握亚太格局演变趋势，理性评估内外利害关系，主动排除干扰因素，多做增信释疑、稳住局势、促进合作之事，少做损害互信、扰乱秩序、激化对立之举。
结语
邻里之间，和睦则共荣，纷争则俱损。切实维护好中越关系的大局，坚定捍卫南海的和平稳定，不仅关乎越南自身的可持续发展道路选择，更承载着两国亿万人民对安宁生活、繁荣未来的共同向往。
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