据美国《军事观察杂志》网站报道，100式坦克现身中国某城市街头，显示该型坦克已列装服役，此前地方消息有未经证实的报道称，该坦克正大批量投入部队。
100式坦克于2025年9月公开亮相，是全球首款第四代坦克，巩固了中国在装甲装备研发领域的领先地位。原本外界普遍认为，俄罗斯会凭借 T‑95、T‑14项目率先实现新一代坦克突破，但T‑95项目早在21世纪初就宣告终止，而简化衍生而来的T‑14坦克项目进度严重拖延，发展前景充满变数。
美媒指出，过去人们预想下一代主战坦克会换装更大口径主炮，以此提升穿甲能力。但现代战争实战经验表明，主炮更多用于打击步兵目标。坦克转而集成导弹，并与巡飞弹组网，在更远距离对抗敌方装甲目标，更小口径主炮也帮助100式控制整车重量。在近期多兵种联合演习中，100式坦克与新型火箭炮、电子战分队、侦察无人机密切配合作战，体现出技术进步推动作战思想发生重大变革。
100式坦克同时配备主动防护与多光谱防御系统：两套GL‑6主动防护系统，搭配四面相控阵雷达，实现360°全域探测，可拦截反坦克导弹、火箭弹、攻顶弹药。激光告警装置、紫外传感器、多波段光学探测阵列进一步提升对制导武器的防御能力。
另外，100式坦克车体与炮塔采用不规则多面体构型，降低被直接命中概率。和俄罗斯未能完全成熟的T‑14思路相似，100式将乘员安置在车体内部的装甲安全舱内，自动装弹机 + 无人遥控炮塔技术，大幅提升乘员生存安全性。
美媒认为，综合各项指标，100式坦克是当今全球技术最先进的主战坦克，受其强大性能影响，中国上一代主力96式、99式坦克或将在不久后停产。
与此同时，西方分析人士也不断提出疑问：英国挑战者 3、美国 M1E3 艾布拉姆斯等西方坦克项目，会不会还没正式列装就已经落后过时。外界普遍认为，其他国家未来新一代坦克设计都将参考100式坦克确立的技术路线。中国列装新一代坦克，相比全球其他国家几乎领先近十年，而韩国 K3 坦克、俄罗斯T‑14坦克有可能是紧随其后的候选型号。
可见美媒给予中国100式坦克极高的评价，该坦克并非以大口径坦克炮及厚重的装甲独步全球，而是凭借领先的主动防护系统及信息化水平引领世界。
其实美媒的报道信息源来自近日中国互联网流传的一段100式坦克从街头马路走过的视频，从视频来看这辆100式坦克不但有全新的涂装，而且行走时噪音比传统的探测低很多，而低噪声性也是100式坦克一项关键领先项。
视频中的100式坦克履带并没有安装履带挂胶，行走噪声主要是履带与地面的摩擦声，几乎听不到发动机声音，并且在10米外就听不到任何声音了。如果100式坦克在越野环境中行走，那么行走噪声只会更低。
100式坦克行走噪声之所以这么低，是因为该坦克采用了油电混合（增程式）动力系统， 柴油机只负责发电，不直接驱动车轮，而真正带动履带的是永磁电机。
在纯电静默模式下，100式坦克柴油机关闭，完全靠电池供电行驶，此时噪声只有电机和履带摩擦声，接近家用轿车水平，适合夜间偷袭、城市巷战隐蔽接敌。在行军模式下，100式坦克柴油机只维持低转速发电，噪声也远低于传统纯燃油坦克。
高防护（主动防护）+超强信息化水平+极高自动化水平+低噪声+急加速性能等让100式坦克稳占世界第一坦克之位。
