导读:8月中型SUV销量榜出炉,市场再次出现结构性变化,燃油车卷土重来,重新成为市场销量的主导者。

从数据来看,新能源车包揽了榜单前三名,销量不错,但燃油车在前10名中却占据了6个席位,在上榜车型数量上全面占优。Model Y高居第一,比亚迪旗下的宋Ultra和海狮06紧随其后。德系成为头部榜单的大赢家,前有探岳、途观L携手月销量破万,后有奔驰GLC、奥迪Q5L纷纷跻身前10名。值得一提的是,零跑SUV双子星零跑C10和C11本月销量明显分化,C10再次破万稳居前列,但C11销量却出现环比下跌,上月还在前十之列,这个月就降到了第17名,波动幅度较大。

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头部榜单以燃油车为主,但从销售量来看,新能源车依旧有着较大优势。在6款破万的车型中新能源车占了4款,Model Y第一,销量2.9万辆,宋Ultra亚军,销量接近1.6万辆,海狮06第三,零跑C10第六,四款车型累计销量超6.9万辆,燃油车虽有6款进入前10,但只有探岳和途观L销量破万,瑞虎8是8739辆,奔驰GLC、昂科威Plus、奥迪Q5L都是6、7千辆,六款车型的累计销量不足5.3万辆。两者差距较大。

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10名开外的车型中,宝马X3引领,捷途X70紧随其后,两者销量均超5700辆,表现也非常不错,汉兰达排名靠前,极氪7X、别克至境E7也都有不俗表现,豹5交付辆再破3000辆,销量连续攀升是好信号,宋L DM-i表现大不如前,曾经月销万辆是常态,如今连突破3000辆都难,尚界H5、唐、深蓝S07等曾经也都是中型SUV市场的佼佼者,如今集体低迷,销量越来越差,令人叹惜。

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