9月30日，在巴库举行的ADEX 2026防务展上，阿塞拜疆正式展示了新近采购的中国制造红旗-9BE远程防空导弹系统。这一装备的加入，使阿塞拜疆对飞机目标的最大拦截距离提升至260公里，同时与现有的俄罗斯和以色列防空装备形成互补。
本文是比利时《军队鉴赏》网站发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
红旗-9BE系统对飞机目标的最大拦截距离达到260公里，所使用的导弹采用两级固体推进剂发动机，并综合采用惯性导航、指令修正和末段主动雷达导引等制导方式。此次采购进一步丰富了阿塞拜疆的防空体系，在现有基础上，又增加了一层中国制造的远程防空能力。
早在2025年11月8日的胜利日阅兵式上，阿塞拜疆就已经正式展示了红旗-9BE防空系统，当时与S-300PMU-2、“山毛榉-MB2K”、“道尔-2M”、S-125TM等防空系统一同亮相。2025年11月4日的阅兵彩排中，至少有2辆红旗-9BE导弹发射车现身。
红旗-9BE使阿塞拜疆对飞机目标的最大拦截距离从S-300PMU-2所使用48N6E2导弹的200公里提高到260公里，增幅60公里（即30%）。不过，红旗-9BE对战术空地导弹的最大拦截距离仅为100公里，对巡航导弹和战术弹道导弹的拦截距离则只有25公里。
每辆红旗-9BE导弹发射车搭载4个大型发射筒，拦截导弹长度约为6.8米，重量接近2000公斤，战斗部重量为180公斤，采用两级固体推进剂发动机，弹体直径分别约为700毫米和560毫米，最大飞行速度超过4马赫。
红旗-9BE采用复合制导方式，包括捷联式惯性导航、中段低速指令修正以及末段主动雷达制导。这意味着导弹在整个飞行过程中并不依赖单一的制导方式，而是根据飞行阶段采用不同制导手段完成拦截。
对于非战术弹道导弹目标，红旗-9BE一个作战单元可以同时控制16枚拦截弹攻击8个目标；面对战术弹道导弹时，则可以同时控制8枚导弹攻击4个目标。如果所有通道均采用双弹攻击方式，那么就相当于每个目标分配两枚拦截弹。
一套由6辆发射车组成的防空系统共携带24枚待发导弹，因此一次16枚的齐射将消耗弹药储备的三分之二，即66.7%；如果一套系统装备8辆发射车，总共携带32枚导弹，那么一次16枚齐射将消耗一半，也就是50%。
一套完整的红旗-9BE防空作战单元（FU）并不只是6至8辆导弹发射车，还包括制导雷达、目标指示雷达、指挥控制车辆、定位定向车辆、雷达诱饵装置、集装箱式导弹、电源车、维修设备以及训练设备等。
将红旗-9BE与阿塞拜疆现有的俄制S-300PMU-2进行直接比较，可以看出新系统带来的变化，同时也能够看出无法替代的部分。S-300PMU-2使用的48N6E2导弹对飞机目标的最大交战距离约为200公里，而红旗-9BE针对同类目标可以达到260公里。
如果假设两种系统都部署在一个不受地形限制的平面区域中心，并以最大射程构建圆形覆盖区，那么200公里半径对应的覆盖面积约为12.5664万平方公里，而260公里半径对应的覆盖面积约为21.2372万平方公里，理论覆盖面积增加8.6708万平方公里，增幅约69%。
如果红旗-9BE的作用是补充S-300PMU-2，那么阿塞拜疆获得的是额外的一种远程防空能力；如果红旗-9BE最终用于取代S-300PMU-2，那么阿塞拜疆实际上就需要从已经建立起来的俄罗斯后勤保障体系，转向另一套独立的中国保障体系。
与此同时，阿塞拜疆也成为红旗-9系列出口用户中的一员。整个出口体系本身已经包括多个不同配置，而并非只有一种标准化型号。
摩洛哥采购了4套红旗-9BE；巴基斯坦于2021年10月14日正式列装红旗-9P，随后又引进红旗-9BE，并与红旗-16FE和LY-80等系统共同构成防空力量。土库曼斯坦和乌兹别克斯坦则装备了更早型号的FD-2000系列；塞尔维亚于2026年6月公布了采购红旗-9BE的消息。
