（旧版皇岗口岸字体｜来源：北青报道）
文｜湾区生活评论
新皇岗口岸开通在即，媒体报道和“探店”帖已经不少，也让大家可以一睹新口岸的模样。
从目前流出的各种图片和视频来看，大家普遍感觉，新皇岗口岸“漂亮”、“高级”了很多。不仅因为是新楼新设备，还因为大楼的整体设计与内部装修、照明布光设计还有导视标识系统都现代和进步了。粤港协作下，两地的审美融合也体现在了皇岗口岸里。
新的皇岗口岸光线的冷暖配合视觉舒适，标识系统的简明美观，空间错落有致动线清晰，大幅度降低了高人流密集场所的感官负载，优化了公共秩序与用户体验，相比以往围栏和标语密布的口岸，是巨大的进步，也让公共场所服务于民落在了实处。
当然，建好只是第一步，公共空间的真正考验在后续运营。皇岗口岸是全国首个24小时货运通关的陆路口岸，“深圳发布”也说，“这座口岸不再只是深港之间的一个过境点，而是把通关、交通、科创、城市功能叠合在一起。” 这样的口岸，更加需要高水平且精细化专业化的运营。来来往往的两地居民使用体验如何，后续定会有更多体验贴出来。
不过，关于设计的细节，也发生了一个小插曲。在小某书等社交平台上，大家盛赞“皇岗口岸”四个白色发光书法字延续了传统，又颇有文化底蕴，但没几天这个LOGO居然被悄然替换成了更为普通的印刷体隶书。让人一度担心口岸的美学标准要向高铁站看齐。
有网友说，之前的是爨宝体，也就是招商银行的同款字体，也有说是伊秉绶隶书。我的书法知识有限，但一眼也能看出原有的字体更有力道和书法艺术之美。隶书并非不能用，但要用一些更适合放大在建筑上用的字体。各地火车站的大红隶书站名被很多人吐槽，而深圳地铁在民间征集来的隶书字体就既有辨识度又有文化韵味。
（皇岗口岸新字体｜来源：社交媒体流传照片）
从网友们发布的换后的照片来看，整体也还算协调美观，只是遗憾作为粤港两地的标志性建筑，原本可以多一些文化符号韵味与历史传承。好看的书法艺术，能更好地连接全球华人，也向世界展示中国文化。
建筑的名牌更多是发挥的是“LOGO”的作用，尤其这种地标建筑，更是留下历史记忆的地方，审美水平和文化内涵应该放到更优先的位置考虑。
评论区一定会有人觉得现在的隶书更好看，至于会有人说，应该要更加直白易认，方便大家找路。其实，“指路”这个任务则应该有专门的导视系统来承担。就像地铁里有专门的成体系的导视来指路，但也有书法字体的站名写在墙上一样，两者发挥的作用是不同的，专业人士应该明白这个道理。
大家对一个城市风貌和精神气质的感受，往往就是从这些小细节的变化开始的。字体和标牌虽是小事，也能管中窥豹看出一个城市的管理水平与发展理念。深圳前海开发区不少路标都用繁体，其实也是在展现一种包容度和改革姿态。
深圳建了许多的大楼，但要成为国际一线城市，软实力一样必不可少。决策者们如何既把握大方向，又尊重专业人士判断，同时善于听取民意，坚持做经得起时间考验的正确事情，这是深圳改革开放所需要的智慧。
