#五菱扬光L敢为司机撑腰#
这段时间打算买15万级SUV的，我都建议先忍一忍。因为小鹏MONA L05已经正式官宣了，官方给它的定位是"年轻人的首款大五座SUV"，预计这个月就会发布。别看它大概率只卖14万出头，能给的东西可一点都不像这个价位该有的。
目前官方只确认了Q4上市，价格一个字没公布。业内主流猜测落在14到17万之间，参照L03当初预售14.38万、上市直接砍到12.38万那套玩法，L05大概率也会来一手——预售挂15.98万，正式价落到13.98万左右。所以真别急着交定金，等价格和配置表出来再动。
外观早就亮相了，延续MONA家族那张脸：封闭式前脸、T字形分叉大灯、贯穿式星环尾灯，无框车门、半隐藏式门把手、无边框外后视镜全都在，D柱往后延长还带个小尾翼，设计师依旧是前法拉利的胡安马·洛佩兹。车漆有薄荷绿可选，卡钳能选黄绿或紫色，18英寸和20英寸两种轮圈。
尺寸才是它最大的诚意：4870×1930×1636mm，轴距2940mm。比自家G6、G7都多出50mm，比理想L6还长20mm，也超过现款Model Y。关键是溜背下滑点被刻意放在了后排乘客头部之后，配全景天幕，不是那种"为了好看砍后排"的轿跑SUV，这就是能坐人和坐得舒服的分界线。
内饰还没正式曝光，但从流出的谍照看，延续L03的环抱式座舱，两辐方向盘配悬浮中控屏，中控大概率还是那块15.6英寸2.5K屏，中央岛台下沉式布局带无线充电。氛围灯从L03的横向"琴弦"灯带换成了漫反射式的光瀑条。L03取消仪表盘那事儿当初争议不小，这代L05据传会把独立液晶仪表和大尺寸W-HUD都补上，算是听劝了。
想要大空间的，L05全系大五座，2940mm轴距全给到第二排。主副驾有望升级零重力座椅，二排还被曝会提供吸顶娱乐屏、电动小桌板，后排座椅支持电动调节并带通风加热，再配个后排电动遮阳帘。这套组合以往通常要在20万以上的车上才见得着，理想L6那套双零重力加后排娱乐套装单拎出来就得加三万。
动力分纯电和增程两条线。纯电版搭载183千瓦后置电机，配71.1千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航一共四个版本：615公里、635公里、640公里和660公里。不过得说实话，它没有800V，补能速度和G6的800V碳化硅加5C超充不是一个层级。
增程版用一台1.5升增程器，最大功率70千瓦，配37.2千瓦时电池，WLTC纯电续航237公里、245公里和253公里三个版本，亏电油耗最低5.03升，满油满电综合能跑1100公里左右。253公里的纯电在增程车里是第一梯队，日常通勤基本能当纯电车开，长途又不焦虑。
底盘这块是它必须付的账：前麦弗逊加后五连杆，高配才给CDC可变阻尼，而G6是前双叉臂。铺装路面差别不大，但重庆这种多坡多弯、起伏多的路，是能开出来的。
智驾才是小鹏手里最硬的牌。第二代VLA确认下放MONA，纯视觉路线，没有激光雷达，前风挡内、外后视镜、翼子板、扰流板全是摄像头。高配单颗图灵AI芯片约750TOPS，Ultra SE双芯片直接拉到1500TOPS，城区和高速NGP、车位到车位、跨楼层记忆泊车、AES紧急避让都有。L03上市时超九成订单选了Max及以上，说明这个价位的用户是真愿意为智驾掏钱。
目前14到17万只是猜测价，正式上市大概率还会更低一截。这样一台L05，定价多少你们才会心动？
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