车外贯穿灯带，车内三块大屏。这话一听就像是对某款新能源车型的描述，但这次不一样了，全新一代 迈腾 （ 参数 丨 图片 ）也可以用上这样的解说词了。
迈腾在国内市场的认知度和受认可度都非常高，“小伙混得行不行，就看有没有开上迈腾380”，这话各位应该都听过。对于一汽-大众而言，迈腾也是必须要倾注心血的一款重要产品。
2024第十八届北京车展，全新迈腾B9正式首发亮相。相比于B8的商务风格，新一代车型注入了更多的时尚运动基因，而且在智能科技、舒适体验层面也进行了升级。
新车前脸注重营造层次感，格栅与头灯紧密衔接并且还采用了黑色涂装。前包围两侧的亮黑装饰以及近似三角形的区域对提升时尚运动感大有裨益，银色饰条也与横贯左右的灯带形成呼应。
IQ.LIGHT LED矩阵式头灯内部构造有不错的精致感，横贯左右的灯带以及带有背光的品牌LOGO在点亮之后可以极大地提升前脸辨识度。
长宽高：4990/1854/1487mm
轴距：2871mm
侧面设计协调舒展并且有大众品牌的家族基因，锐利的上扬腰线和侧裙线营造出俯冲的视觉效果。尺寸方面，新一代车型轴距依然是2871mm，但长度、宽度和高度均得到增加。
19英寸双色多辐轮圈虽采用近似低风阻设计，但时尚感有保证。轮胎采用邓禄普SP SPORT MAXX系列，该系列是大众旗下多款车型的原装配套轮胎。
车尾设计也蕴含着家族元素，微微上翘的“小鸭尾”可营造运动感。贯穿式尾灯采用Surface LED面光源技术，点亮后更加醒目。后包围横贯左右的银色装饰与贯穿式尾灯呼应上了。
拉开车门进入内饰，自左至右三块大屏映入眼帘，大众在营造内饰科技感和多媒体配置方面迎头赶上。新车内饰非常简约，实体按键数量被削减。多功能方向盘造型相信各位都不陌生，换挡机构采用旋拧式电子怀挡。此外，30色内饰氛围灯点亮之后也是摩登氛围满满。
10.25英寸液晶仪表UI设计“大众味”很足，可以显示行驶数据、导航地图等丰富信息。
15英寸2K中控大屏采用高通骁龙8155芯片，集成了车辆设置、系统设置、影像系统、蓝牙、苹果CarPlay、百度CarLife、科大讯飞语音助手等功能。
中控T型区设置有手机无线充电面板和两个USB Type-C接口，后方还有杯架和储物格。
副驾屏尺寸为11.6英寸，支持在线影音娱乐功能，以供副驾乘客娱乐消遣。
哈曼卡顿音响系统拥有14个扬声器、16通道800W数字功放、6段均衡器及环绕声，并且还支持纯澈、放松、现场、活力4种音效模式。
全新迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该系统与大疆车载联合开发，针对中国路况进行标定，城市/高速普通场景和拥堵场景均可适用。除具备L2级驾驶辅助能力之外，还拥有拨杆变道、车道内避让等功能。
座椅进行了重点升级，填充更厚且增加了可调节的腿托，并且还会配备加热、通风和按摩功能。菱形纹理、打孔工艺对提升品质感大有裨益。
提升后排乘坐体验是迈腾此次换代的重点，具体举措包括降低中通道的高度，配备电动可调靠背、通风、加热、8点按摩、云感头枕等功能。
后备厢常规容积520L，支持按比例放倒的后排座椅靠背令后备厢空间可以灵活扩展。
动力方面，全新迈腾提供300TSI和380TSI两种型号。300TSI车型搭载1.5T发动机，最大功率160马力、峰值扭矩预计为250牛·米；380TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米。两种型号车型都采用7挡湿式双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
结语
新一代迈腾外观更显时尚运动，横贯左右的灯带以及发光LOGO令辨识度进一步提升。在配置层面，三块大屏提升了科技感和多媒体功能，针对座椅的调整令驾乘舒适性得到提升。此外，与大疆车载共同研发的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统也是一大亮点。
迈腾是中型车市场的标杆车型，在中国市场历经17年发展累计销量已经超过240万辆。如今新一代产品提升竞争力后再次出战，你会不会选择入手？相同级别/价位的迈腾、 凯美瑞 、 雅阁 等产品你会怎么选？
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