十一月的株洲国际赛车场，被一场场紧张刺激的赛事点燃了激情。引擎的轰鸣声如雷贯耳，在赛道的每一个角落肆意回荡。2025赛季TCR China中国系列赛在此画上了圆满的句号，而领克捷凯车队无疑成为了这场赛事的最大赢家。在为期三天的激烈比拼中，他们驾驶着03 TCR赛车，一路过关斩将，最终斩获“两冠一亚两季”的优异成绩，并以826分的总分强势卫冕年度车队、车手与车型三项桂冠。自2020年首次踏上这片赛场以来，这支车队在短短六年时间里，累计将十三项冠军头衔收入囊中，在中国赛车史上留下了浓墨重彩的一笔。
从国内TCR China的激烈角逐，到国际WTCR的广阔舞台，领克始终坚守着对赛道的执着与热爱，不断打磨技术、强化团队协作，打造出了一张代表“中国速度”的耀眼名片。这份源自赛道的磅礴能量，正通过03家族逐步渗透到量产车型之中，让普通消费者在日常驾驶中也能真切感受到冠军级别的操控魅力与激情体验。
六载十三冠——中国速度的统治力
TCR China作为国内顶尖房车赛事，对车辆和车手均有很高要求。自2020年首次亮相至今，领克捷凯车队在这项赛事中不断取得突破——六个赛季共获得十三项冠军，连续三年成为年度“三冠王”。在2025赛季株洲站的比赛中，车队的两台赛车表现稳定，在湿滑路面与复杂弯道中保持节奏，最终以“两冠一亚两季”完成赛季。
这不仅是一支车队的成长。六年中，领克在全球TCR赛事中持续参与并取得成绩——从WTCR到TCR China，车队基于车辆性能、团队协作与技术储备，使“LYNK&CO”在国际赛车领域中逐渐被知晓。这些赛道经验，也为量产车的研发提供了参考。
赛道技术反哺——量产车同源的冠军基因
六年十三冠的辉煌，源于03 TCR赛车的强大技术支撑。而这些胜利经验并未局限于赛道，而是通过技术转化，深刻影响了第三代 领克03 （ 参数 丨 图片 ）的量产开发。第三代领克03作为冠军技术的民用化代表，与03 TCR赛车同样基于CMA基础模块架构打造，具备高刚性底盘与优异动态响应，为操控表现奠定了坚实基础。动力方面搭载Drive-E 2.0T发动机，最高输出272马力，峰值扭矩达400牛·米，百公里加速仅需6.5秒。与赛车相似的发动机结构，使其在性能与可靠性上更贴近专业水准。
空气动力学设计同样汲取了赛道经验：前脸导流通道与车身下护板有效降低风阻，确保高速行驶时更加稳定与贴地。无论是日常通勤还是山路驰骋，第三代领克03都能以高极限与精准反馈，为用户带来“既稳又快”的冠军级驾驶感受。
全民赛车梦——从专业赛事到大众体验
如果说第三代领克03是冠军技术在民用领域的成功普及，那么领克03+与03++则是性能爱好者们梦寐以求的终极座驾。领克03+拥有更加灵敏的油门响应和运动化的底盘调校，能够在满足日常使用需求的同时，为用户带来赛道般的激情体验；而03++则在制动、悬挂和传动系统等方面进行了深度强化，接近赛车级的设定，被誉为“中国性能车的巅峰之作”。
与此同时，领克还积极构建全民参与的汽车运动生态。从专业竞赛、赛照培训，到LPCC性能俱乐部赛道日活动，再到宁波运动体验中心，领克将“全民赛车梦”从梦想照进了现实。如今，越来越多的普通车主有机会驾驶着自己的03车型驰骋在赛道上，亲身感受赛车文化的魅力。这正是领克品牌精神的生动体现：让赛车文化走出专业赛场，融入大众生活，让每一个人都能成为赛车文化的参与者和传播者。
为了纪念这一辉煌成就，领克燃油车系在十一月推出了限时购置税补贴政策。购买第三代领克03最高可享受18000元的优惠。冠军品质、性能传承、用户共鸣，在六年十三冠的光环照耀下，领克正以更加自信的姿态，继续书写中国汽车工业的速度传奇。
从赛场上的辉煌战绩，到技术反哺量产车的强大实力，再到构建全民参与的汽车运动文化，领克在中国性能车领域已经形成了一个完整的价值闭环。03 TCR赛车不仅仅是一台在赛道上所向披靡的利器，更是一座连接赛道精神与民用科技的桥梁。它将极致的驾驶体验带给了更多热爱汽车的人，让每一个人都能感受到赛车文化的独特魅力，为中国汽车工业的发展注入了新的活力和动力。
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