本文转自：人民网-广西频道

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桂平北站。

眼下，柳梧铁路桂平北站建设正全力冲刺装饰装修关键阶段，预计6月底完成装饰装修，站房内外施工同步推进，项目整体进度持续加快，为铁路全线按期通车奠定坚实基础。

4月15日，在柳梧铁路桂平北站施工现场看到，站房主体结构已经全部完工，工人们正在进行室外幕墙、内部装修等作业，现场一派繁忙景象。

中铁上海局柳梧铁路站房2标桂平北站工区负责人邓轶介绍，截至目前，站房及站台雨棚主体结构工程已全部完成，站房室外幕墙施工完成50%，站房内部卫生间、出站厅、大厅等主要区域样板工程已完工，后续将全面开展大面积安装施工，预计2026年6月30日前完成装饰装修工作。

桂平北站位于桂平市金田镇禾益村与江口镇大璋村交界处，作为柳梧铁路全线10座车站中设计规模最大的站房之一，其建设涵盖站房、站台雨棚主体及装饰装修、生活附属用房等工程。其中，站房建筑面积近8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米，采用地上二层、局部地下一层结构。该车站站场规模为2台5线，旅客站房进出站流线采用地道下进下出方式，最高聚集人数400人。

与此同时，由广西交通投资集团投资建设、中铁上海工程局承建的柳梧铁路4标项目无砟轨道施工也进入最后冲刺。作为保障铁路高速、平稳、安全运行的核心工程，项目部严格把控施工精度，推广应用多项工装“小发明”，全面提升工艺标准与工程质量。

柳梧铁路4标项目二工区长李炎峰表示，截至目前，柳梧铁路4标项目无砟轨道施工已完成97%，进入最后冲刺阶段。下一步，项目部将持续强化施工过程管控，扎实做好后续收尾工作，确保无砟轨道施工按期高质量完成。

据悉，柳梧铁路在桂平市境内线路长35.5km，占线路全长的14.9%。截至目前，项目桂平段隧道、路基和桥梁工程均已完成100%，轨道工程完成49.4%，站房工程完成76%，站后四电工程完成46%，各项建设工作正有序推进。

柳梧铁路全线建成通车后，桂平将拥有南广铁路、柳梧铁路两条交通大动脉横贯东西，一路向东联通粤港澳大湾区，有助于推动桂平市经济社会高质量发展。

林秋云 韦金成 摄影报道