韩国核动力潜艇项目迎来历史性突破。韩国政府正式将国产核动力潜艇开发项目命名为“张保皋N项目”，明确提出以2030年代中期实现首舰下水为目标，并确立“韩国技术、韩国建造”的自主研发建造原则。这意味着韩国谋划数十年的核潜艇计划正式进入全面推进阶段，也为本土造船业带来新的发展机遇。
坚持国内建造！韩国核潜艇项目确立“五大开发原则”
5月26日，在韩国总统李在明主持召开的“未来国防战略委员会”会议上，韩国国防部长官安圭伯公布了《韩国核动力潜艇开发基本计划》。该计划是韩国首次面向全球系统性提出核潜艇开发推进方向的文件。李在明在会上表示：“核潜艇是韩国自主承担朝鲜半岛和平与安全责任意志的象征，同时也将对提升韩国国防产业能力作出巨大贡献。”
安圭伯表示：“长期以来作为国家夙愿的韩国核潜艇开发，如今将在国家层面的决断与国民支持基础上，正式开启首次航程。”
据悉，韩国政府将国产核潜艇项目命名为“张保皋N项目”，并决定将其作为国家层面的核心战力获取项目推进。
安圭伯表示：“将国产核潜艇命名为‘张保皋N项目’，味着韩国型核潜艇将继承韩国首艘潜艇‘张保皋’号的精神，作为下一代（Next generation）型号，采用核动力（Nuclear powered）方式，并集成尖端新技术（Neo technology）。”
他还表示：“核潜艇拥有长期潜航能力与高机动性能，相较现有的柴油动力潜艇具备飞跃性的作战能力。”核潜艇开发不仅是单纯的舰艇建造项目，更是基于韩国核能与造船领域技术、凝聚国家整体力量的国家战略项目。
当天，韩国国防部还提出了国产核潜艇“五大开发原则”，即：使用浓缩度低于20%的低浓缩铀、在韩国国内开发与建造、利用韩国反应堆与造船技术建造、从建造到退役全过程实施安全管理、以2030年代中期实现首舰下水为目标。
关于核潜艇使用的核燃料，安圭伯表示：“将使用低浓缩铀，并开发可实现长周期运行、最大限度减少更换核燃料的系统。” 不过，他并未具体提及美国是否将在核燃料方面提供支持。
他还表示：“为确保战力获取、维护与维修的自主性与稳定性，将在韩国国内开发和建造核潜艇。”再次确认了韩国独立建造方针。
安圭伯称：“核潜艇的平台与推进系统等，将积极利用韩国民间核能与造船领域长期积累的世界级技术进行开发，以确保高度的可靠性与稳定性。”
安圭伯还表示：“将从全寿命周期角度，对核潜艇的设计、建造、运用、维修、核燃料管理与退役全过程进行开发与管理，以确保持续运用能力。”
十年磨一“舰”！韩国首艘核潜艇建造将提供4万个以上就业岗位
关于核潜艇开发时间表，安圭伯表示：“将推进在2030年代中期实现首舰下水，并在2030年代后期形成战力。”
安圭伯强调，韩国将在核潜艇开发过程中履行“核不扩散义务”。他表示：“韩国不会拥有任何形式的核武器，也不会开发核武器，这是坚定立场。将在与美国密切沟通的基础上，在核潜艇推进系统所需低浓缩铀的获取与管理全过程中，诚实履行核不扩散义务。”
他还强调：“韩国将与国际原子能机构（IAEA）共同构建适用于核潜艇的保障监督体系，并履行高水平的核不扩散义务。”
据悉，《韩国核动力潜艇开发基本计划》中还包括核潜艇运用过程中放射性废弃物管理原则。安圭伯表示：“将在项目推进过程中坚定坚持核安全与安保。韩国将依据相关法律法规，对核潜艇产生的所有放射性废弃物进行安全且系统性的管理。”
韩国政府计划，与国内专门从事放射性废弃物管理的专业机构合作，并培育所需专业人才，建设相关技术与设施。同时，韩国政府表示将在废弃物管理全过程中坚持“透明性优先原则”，避免核潜艇项目推进过程中与地方社会发生矛盾。
安圭伯特别强调，该项目作为横跨造船、核能、防务产业，持续40余年（建造10年+运用30年以上）的国家产业项目，将带动相关产业发展。他表示：“通过核潜艇建造积累的技术与基础设施，将惠及相关产业，成为推动国家产业结构升级的核心动力。预计核潜艇开发将创造4万个以上稳定且高质量的就业岗位，从根本上强化地区产业竞争力与增长潜力。”
他最后表示：“将凝聚韩国全部国家力量推进该项目，使核潜艇项目成为开启韩国海洋安保新篇章的历史性里程碑。”
据悉，由于法国拥有采用低浓缩铀反应堆的经验，因此韩国未来在推进体系设计与运用经验方面，被认为存在与法国开展合作的可能性。
韩国军方推动核潜艇引进已持续30余年。在去年10月的韩美首脑会谈中，李在明公开提出核潜艇议题，而美国总统特朗普表示认同后，该项目正式进入推进阶段。
随后，韩美两国去年通过联合事实清单（Joint Fact Sheet），正式写入了韩国核动力潜艇建造、铀浓缩及乏燃料后处理相关的安全合作内容。当时韩国总统室还曾就核潜艇建造地点表示：“相关讨论是以在韩国国内建造为前提进行的。”
此外，外界还提及一种合作模式，即艇体与反应堆由韩国负责制造，美国则提供燃料及部分核心技术。
造价超90亿！HD现代重工与韩华海洋即将打响订单争夺战？
随着韩国型核动力潜艇开发项目的正式启动，韩国造船与防务产业界的目光正集中到韩华海洋与HD现代重工身上。
随着韩国政府明确核动力潜艇将在韩国国内建造，韩国造船界最关注的问题则是：“核潜艇究竟将由谁来建造？”
由于韩华海洋在“张保皋”级潜艇建造经验以及潜艇设计、建造能力方面具备优势，业内普遍认为韩华海洋在艇体建造层面领先一步。去年，外界就曾传出，由韩国国防科学研究所（ADD）主导的韩国型核潜艇开发项目，与韩华海洋签署概念设计合同后正式启动的消息。
而HD现代重工则凭借舰艇建造能力以及核动力推进体系相关技术基础，被认为同样具备参与的可能性。
韩国业界也有观点认为，相较于以往通过竞争方式选定单一造船企业，韩国首艘核潜艇更有可能采取国家主导联盟（Consortium）模式。这是因为，潜艇平台设计、核反应堆推进系统开发、战斗系统整合、核燃料管理以及维护与退役体系等工作，需要并行推进，单一企业难以独自承担全部风险。
韩国业界预计，该核潜艇的项目规模十分庞大。考虑到排水量3600吨的“张英实”级潜艇单舰建造成本约为1.1万亿韩元，预计排水量达到5000~6000吨级的“张保皋-N”，单舰成本将超过2万亿韩元（约合90亿元人民币）。
部分观点甚至认为，如果将反应堆、战斗系统以及长期维护与运用成本全部纳入，单舰总项目费用可能接近5万亿韩元（约合227亿元人民币）。
韩国iM证券研究员边龙镇表示：“由于核动力潜艇属于战略资产，因此采用联合开发、联合建造或分散建造的可能性很高，拥有潜艇技术优势的韩华海洋与在反应堆技术方面具备优势的HD现代重工之间，需要开展合作。”
韩国业内相关人士也表示：“两家大型船企共同参与，并由国家主导联盟进行统筹的方式，看起来最有可能实现。”
据悉，韩国海军近期已向联合参谋本部提交了核潜艇需求提案书， 联合参谋会议已召开会议并决定通过相关需求提案。此外，韩美讨论核潜艇建造与原子能合作后续措施的首次工作层协商，也将于6月在首尔举行。
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