直播间的聚光灯下，一场新车宣发竟演变成舆论风暴。
上汽MG总经理陈萃在解读新车造型设计时，被网友质疑抄袭。随后他的一句回应引爆全网，把小米雷军也拖下水。于是弹幕如暴雨般袭来，最终陈萃哽咽离场。
这出荒诞剧背后，到底是设计撞了脸，还是舆论疯了魔？
一个常规的新车宣发直播，本应是产品营销好时机，但酿成了翻车事故。
6月29日晚，上汽MG（名爵）总经理陈萃，在直播中给全新轿跑MG07做造型设计解读。当他讲到新车的溜背设计时，弹幕区逐渐变了风向。
很多留言开始质疑MG07外观设计抄袭，诸如“撞脸保时捷”“抄袭 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）”等言论刷屏，甚至有人直接刷起了“保时爵”的嘲讽梗。
弹幕区很多网友认为，MG07跟保时捷 Taycan 和小米SU7太像了，存在抄袭的可能性。
面对如潮水般涌来的质疑，陈萃一直试图解释，甚至套用雷军言论来回应：“套用一下雷总的话吧，我们真的没有任何一处是抄袭的。”
这句话如同一颗火星溅进了油锅，弹幕评论区逐渐失控。弹幕风向从“抄袭”质疑，变成“你跟雷军能比吗”“你配引用雷总的话吗”等。
后来陈萃随后搬出了MG的品牌历史，称溜背造型是MG传承，但网友们根本不买这笔“历史账”。
攻击性弹幕越刷越密，陈萃嗓音发颤一度哽咽，最终仓促收尾、草草下播。
2. 还把小米雷军拖下水
暂且不论MG07到底抄袭没抄袭，陈萃和他的团队，在这场直播中的两大失误值得注意。
第一，企划部门、宣传部门和直播团队没准备好预案，对突发情况的应对不足。
直播无法彩排，实时进行，各种情况都可能发生。一场新车宣发直播，企划、公关、控评、场控，哪一道防线都不该缺位。
当“抄袭”刷成弹幕海，就该启动预案，及时禁言、引导、切话题等，而不是任由弹幕把总经理淹没。
第二，陈萃套用雷军的那句话，有点不合时宜，水越搅越浑，话越描越黑。
小米SU7发布之初，也曾被质疑抄袭保时捷，但随着SU7的热销，质疑逐渐烟消云散。
陈萃套用这句话，本意是想借雷军的金句为自己“镀金”，结果却适得其反——不仅没能灭火，反而火上浇油，撩拨了网友的敏感神经。
更糟的是，这句话等于把小米雷军也拖下水。小米粉丝肯定不干了，围攻的火力又多了一路。
3. 回旋镖扎到自己身上
近年来，汽车行业竞争愈发白热化，外观设计“撞脸”时有发生。模仿经典车型的设计，似乎成了车企眼中不会出错的捷径。
MG7 这次“撞脸”争议，其实是整个行业设计趋同的缩影。
纯电轿跑这几年来，几乎长成了一副面孔：无格栅前脸、低趴姿态、溜背收尾、宽体低重心。这套“公式”小米SU7在用，现在MG7也在用。
所以，网友认为MG07与小米SU7、保时捷Tycan很像，这是有一定道理的，并没有冤枉谁。
但是，如果就此认为MG07抄袭了小米SU7、保时捷Tycan的外观设计，显然过于武断，是不够客观的。
法律上判断是否抄袭侵权，不在于外观看起来是否相似，而是要根据“设计要点”来。
虽然看起来很相似，但是在多个地方，MG07与上述两款车的设计要点均有差异。
所以在法律意义上，MG07应该是没有抄袭的，MG7在法律意义上是干净的。否则，保时捷就会状告上汽MG了。
可舆论有时候不讲法条，讲的是情绪和记忆。这场风波之所以发酵，可能也是“回旋镖效应”的体现。
2024年小米SU7被网友质疑抄袭时，上汽乘用车常务副总经理俞经民猛烈开炮：“我直接喷一下小米。这个抄啊，真不要脸。”
想不到，如今自家新车也陷入了相似的外观争议中，这把飞出去的“回旋镖”精准地绕了一圈，结结实实地砸在了自己头上。
陈萃那晚的哽咽，一半确实是委屈，另一半恐怕也是替上汽高管曾经的犀利攻击言辞还债。
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