大家都挤破头去港股敲钟上市，这位老爷子，却愿意自掏十几亿，主动退市！
78 岁的 “童车大王” 宋郑还，干出一件让人意外的大事。
2026年9月，好孩子国际官宣私有化退市计划，按每股1.5港元，溢价38.89%的价格，向计划股东提出现金注销安排，最高现金代价约13.22亿港元。
上市十六年，去年还营收86个亿，放着上市公司的光环不要，宋郑还，为什么非要花钱 “赎身”？
故事，要从四十多年前那个烂摊子讲起。
上世纪 80 年代，40 岁的宋郑还，还是昆山陆家中学的副校长，工作安稳体面。
谁也没想到，学校的校办工厂，欠下 120 多万巨债。 没人敢接这个窟窿，十几个工人眼看就要没饭吃，这个烫手山芋，硬生生塞到了他手里。
从来没办过厂、没做过生意。一睁眼，就是还不清的债。 换很多人，大概率直接撂挑子。但宋郑还没有。 他兜里揣着三包烟，一趟趟往上海跑，挨个工厂去敲门，给门卫递烟、找门路。
整整一年，四处碰壁，一条出路都没跑通。
宋郑还觉得，还是得逼自己一把，造个别人没有的新东西。
有一天，他翻资料看到外国人做的摇椅，自己动手复刻了出来，后来琢磨着加上轮子进行改造，居然真让他搞出了一台“推摇两用”的婴儿车。
这个专利卖了4万块钱，工厂一下子就缓过来了，可接下来的债怎么办？
为了能让厂子真正赚钱，宋郑还又在第一辆车的基础上进行改进，搞出了4合一功能的婴儿车。
1989年，“好孩子”就这么在破厂房里诞生了。
至今好孩子的工厂里还保存着这辆车。
之后三十年，是实打实闯出来的江山。
宋郑还带着产品杀进美国、碾过欧洲，把婴儿车卖去全球110多个国家。
中国第一、美国第一、欧洲第一，全球每三台婴儿车里，就有一台出自他的工厂。
2010年港股上市，超额认购1493倍，是当年响当当的“港股超购王”。
敲钟那天他62岁，一辈子的实业，终于站到了资本市场的聚光灯下。
没人想到，16年后，他会亲手按下退市键。
这么折腾，到底图啥？
今年上半年好孩子营收45.51亿港元，账面净利润同比涨了162%。
但这里头有水分——利润大涨主要靠美国子公司近2亿港元的关税退款，扣掉这笔一次性收入，核心利润只涨了16.8%。
真正的麻烦不在生产线，在股市。
过去半年，这只股票日均成交量只占总股本的0.13%。说白了，大股东想卖点股票套现，都能直接把股价砸崩。
上市融不到钱，股东不好退场，每年还要掏不少审计、信披的合规成本，根本不划算。
更让老爷子难受的是，做了一辈子实业，一年营收86亿，市场只给23亿估值。
行，那我不跟你们玩儿了，我花13亿把公司买回来，自己说了算。
但，退市可不是一劳永逸。
躲开了股价波动，躲不开行业的寒冬。
现在的好孩子，近六成收入靠当年收购的德国品牌CYBEX撑着，今年上半年收入占比已经到了59.6%。
而大家最熟悉的本土品牌好孩子，三年收入跌了36%，占比只剩8.6%。
近年来，国内新生儿的数量在收缩，童车市场从抢蛋糕，变成拼刺刀。
网红品牌靠种草抢中端市场，线下母婴店持续萎缩，老品牌的渠道优势正在一点点消失。
私有化买来的是时间，不是现成的答案。
78岁把公司买回去，不是来享清福的，是来接下一个难题的。
再看宋郑还这辈子：
40岁接下负债百万的校办厂；
50岁打进全球最挑剔的美国市场；
70岁完成海外品牌并购，搭起全球化版图；
78岁自掏腰包把公司从股市赎回来。
一辈子都在接别人接不住的盘，走别人不敢走的路。
小车不倒只管推。这是一个做了37年童车的人，打心底的执念。
你家用过好孩子的推车吗？评论区聊聊
编辑︱王冬芝 宋雨
责编丨成书丽
监制︱付天
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