银河E5:做中国设计的一盏清茶|中国设计|座舱|汽车|清茶|银河

网易汽车5月13日报道

01 引言

第一次见到吉利银河E5时，我的心情有些复杂。作为一款有优秀设计传承的品牌车型，我对它的期待值还是很高的。

回顾银河系列的前几款车，银河之光、L7、L6、E8以及星舰，每一款都的设计都有其特点，而市场的反馈也验证了他们定位的准确性。2023年初，银河之光的首次亮相开启了中国设计新范式的篇章；银河L7 （参数丨图片）和L6仅用8个月就实现了从0到10万的销量；今年1月发布的银河E8 更是在短短一个季度内斩获了国际五项顶尖设计奖项，成为中国自主品牌唯一荣获大满贯的单一车型。

002 风靡全球”的设计需要具备哪些特质？

风靡全球的设计需要具备哪些特质？从历史上的成功车型中可以找到答案。

福特T型车，现代工业第一款“网红车”，一度占据全球90%的市场份额，其成功在于简单实用的设计理念，形式完全服务于功能，让T型车走进了千家万户。

1938年，甲壳虫凭借独特造型和实用性，再次证明了简洁设计的力量。作为大众汽车的代表作，甲壳虫在全球销售超过2100万辆，成为汽车历史上最畅销的车型之一。圆润外形也让其成为设计史上的经典。

1966年，丰田初代卡罗拉问世，以主流且好用的设计迅速成为全球销量冠军，至今已售出超过4400万辆。它的成功仍然在于设计上的平衡与克制，注重实用性和可靠性。

进入新能源时代，特斯拉通过极简主义和科技集成的设计理念，使其车型变得无比简单高效。Model S的内饰只有一块大屏幕取代了传统的按钮和仪表盘，极大地方便了用户操作，同时也降低了生产成本。

这些车型共有的特质就是“克制”的设计。正如陈政所言，“设计需要反其道而行，追求简洁和整体风格，避免过多装饰和复杂形态。”

汽车设计是一门融合了美学、功能性的创新艺术。在此领域，产品的外观设计起着至关重要的作用，毕竟现在是一个看“脸”的时代。而如何在不同国家、不同民族间找到审美的最大公约数，是产品在全球化的大趋势中能否被广泛认可的重中之重。中国汽车想走出去，所面临的是人群多样性、审美多样性、场景多样性以及文化多样性，这种指数级增长的巨大挑战。做加法是一个选择；但是能够敢于做减法，敢于反求诸己，这份冷静与克制更是难能可贵。这种练内功所凝练出来的东西往往能够穿越周期、成为一种普世之美。

03 瓷器，东方的含蓄之美

瓷器是中国最早被西方所接受的产品之一。纵观中国历史，瓷器能够跨越时空、文化，消弭审美的隔阂，是东西方价值观的完美契合点。在庞杂的各种瓷器样式中，几乎没有哪一种是完全由直线所构成的。婉约的圆弧和线条流动感，是克制的、冷静的，天生自带一种高级感。

就像这次吉利银河为了“走出去”而发布的首款全球车型E5，车身型面由9个不同曲率的折面组成，4个高光面，5个阴影面，没有明显的线条与折面，润玉流光，呈现出瓷器独有的“气韵生动”的视觉感受。

除此之外设计语言中选择了瓷器的润、透、韵的特点，与光效相结合呈现出一种含蓄的东方韵味。加上品牌的符号光之涟漪更呈现出一种“玲珑瓷”的通透质感。包括旭日东升的尾灯，都是更是将古典美与科技感隐晦的藏于表面之下。它不是那种“一眼入魂”的沉醉，而是一种“不期而遇”的惊喜。不似浓烈如火的琼浆，而似芳香悠远的清茶。

04 以人为本的“舒服设计”

Comfortable design，其实强调的并不是风格，而是一种体验。在设计产品或环境时，将用户的舒适体验放在首位。这不仅涉及到物理上的舒适，还包括心理上的舒适。以人体工学为设计基础，建构一个从“看起来”、“听起来”到“用起来”都均衡、协调的驾乘体验和情感共鸣。不是转瞬即逝的享受，是体面、实用、省心、物超所值的获得感与安全感，这也是吉利设计追求的最平衡、最“安全”的设计。

银河E5正是将这种功能性与形式感融合于一体。前脸表情上，一双“炯炯有神”的飞檐虎视前大灯，采用1390流明的超强照明亮度，超175m的远光灯照明距离，照亮两个足球场。让你看得更轻更远。

“三潭印月”音响，搭载了吉利自研的 “flymesound无界之声”，专业的音质调教，带来了全景环绕式的听觉体验，而“西子水岸”的座椅绗缝以及纹理饰板，等细节设计特征，将文化以润物细无声的方式，融入座舱，为用户带来一场听觉盛宴。

空间设计上更是一种A级车拥有B级车的空间感受。原生GEA构架的优势，让座舱空间最大化。拥有同级最高的空间通透率。座舱空间延展性也非常好，可变成1米8双人床，可装下21个20寸行李箱，百变座椅组合座舱，真正做到照顾到了各种乘客的使用需求。

05 坚持中国原创设计,成为银河中耀眼的星”

原创设计不只是呈现出的设计成果，而是一种践行长期主义的态度！在百花齐放争奇斗艳之后，更需要对民族的设计语言踏踏实实的进行提纯和精炼。

吉利首创提出「中国设计新范式」，联合中国美术学院发布《中国汽车设计话语体系白皮书第一版》，希望构建中国汽车设计的全新话语体系，激发创新思潮，驱动设计升维。并且已在中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂、意大利米兰设立了四大设计中心，汇聚了来自全球，超过20个国家地区，近1000位顶尖设计人才，协同创新，一同为“中国设计，全球审美”并肩而战。

俗话说“千里之行始于足下。”中国设计的腾飞需要一个个扎扎实实的脚印。希望吉利汽车能够继续前进，成为银河中最耀眼的那一颗。