埃安有款新车，去年就给我好奇心拉满了。
埃安 N60 ，说是这车不仅空间大，设计师还是曾经操刀过宝马、奥迪设计的大佬 Benoit Jacob（叶禀焕）。
可能没听过哈，这人前年加入广汽团队的，在雷诺、大众、宝马、蔚来都任职过，作品有很多，例如下面这个：
除了设计，更引人关注的是，不少消息称埃安 N60 还用了非晶合金电驱技术！
说是这个技术量产落地后，同样的一度电，能多跑一公里，到时候能耗比特斯拉还低！
就这几点，就吊足了胃口哇。
先综合下埃安 N60 此前的爆料信息：
长宽高 4615/1860（1883）/1673mm ，轴距 2775mm ；
设计细节方面，星环式贯穿灯带、自发光 AION 标识、大倾角前风挡、半隐藏门把手、贯穿式尾灯等，非常契合当下主流市场审美。
主打的空间卖点，说是 SUV 等等定位，给到的是MPV 的空间感；
C/D 柱侧窗设计，超 20 处储物格，后备厢常规 450L ，放倒后排 1350L ；
还有全系标配零重力按摩座椅、后五连杆独立悬架等等，兼顾舒适与豪华。
智能化配置方面也不掉队。
全系标配激光雷达 + 多枚摄像头 / 毫米波雷达，支持高速领航辅助，例如车道保持、智能变道、自动超车、进出匝道等等功能。
核心配置，前驱单电机，提供 100 kW（约136 马力）和 165 kW（约224 马力）两种功率版本；
搭配磷酸铁锂电池，容量分别为 47.829 kWh、57.433 kWh、69.753 kWh，对应 CLTC 续航 410 km、510 km、630 km ......
市场预估的是 9-12 万左右定价，算是 “ 入门即满配 ” ，空间实用够用，续航也全面覆盖，要是定价真打入 10 万内。
无需多言，爆款预定。
当然，核心技术突破，是噱头还是实力，要等实际发布后见真章。
要知道，“ 非晶合金电驱 ” ，核心优势可是减重增效，还能提升性能，单看现有的参数很漂亮。
像什么单电机减重 20kg ，高频工况下涡流损耗降低 80% 以上 ......
实话说，看搞出来啥样吧。
再一个，外观设计！
今天官方发了埃安 N60 的设计手绘图，长这样：
确实很酷炫啊！
就是不知道这大胆的用色，到时候量产发布跟实际的有没有差别。
要是真用了这么亮眼的配色，那以后马路上会多很多亮丽的风景线了！
科技感、配色又大胆，辨识度也延续到位。
感觉还是值得期待的哈。
你们觉得这车咋样？
参考资料：
埃安官方、 新 浪微博等等
编辑：CR
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