【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】
近年来，随着国家对公共安全的重视，地铁站、机场、大型商场等公共场所陆续配置了AED（自动体外除颤器）设备。但现实情况是，这些急救设备公众不会用、不敢用、甚至不知道其存在。根据此前一项全国性调查显示，仅不到15%的受访者接受过AED操作培训，超过六成民众表示“看到AED会绕道走，怕操作不当惹麻烦”。
日前，在“安全，由我发声”沃尔沃AED道路使者联盟急救培训中，观察者网了解到，在公共场所突发心脏骤停事件的黄金抢救时间仅有4-6分钟，作为“救命神器”，若能在第一时间使用AED，可极大提升心脏骤停患者的存活机率。
沃尔沃AED道路使者联盟急救培训现场
《健康中国行动（2019—2030年）》明确提出，“完善公共场所急救设施设备配置标准”，多地政府出台法规要求特定场所强制配备AED。但硬件铺设只是第一步，真正的挑战在于“软实力”建设，即全民急救素养的提升，这就需要政府、企业、社会组织与公众形成合力，普及使用AED操作方法。
为推动“第一现场有响应”的社会共识，扩大社会化急救响应网络，沃尔沃于2024年初向全国车主发起共建“AED道路使者联盟”号召，通过在车主中招募“沃尔沃AED道路使者”，推动更多车主的爱车成为“行走的急救车”，为挽救更多生命创造契机。
沃尔沃汽车相关负责人对观察者网介绍，截至目前，沃尔沃AED道路使者联盟成员已超过1300人。自联盟成立以来，沃尔沃联合社会各界力量，以实际行动践行“唯爱与生命不可辜负”的理念，在推动AED普及与社会急救体系完善的道路上步履不停。
参与培训人员在学习对被施救者心肺复苏。
在此次“安全，由我发声”沃尔沃AED道路使者联盟急救培训专项公益活动中，沃尔沃邀请了专业机构资深培训专家，现场开展“AED急救知识理论科普”及“急救实操练习”，并为培训完成并通过考核者，发放AHA（美国心脏协会）急救技能认证证书。
参与培训的人员体验了全部救助过程，从观察病人状况、救助环境到实施心肺复苏、人工呼吸，以及AED使用注意事项等，每个环节都在培训专家的细致讲解和带领下完成，并进行独立操作考核。
培训专家介绍，作为便携式急救设备，AED能自动识别心室颤动等致命性心律失常并给予电击除颤，是非专业人员在“黄金4分钟”内实施有效急救的关键工具。在我国，心源性猝死案例时有发生，公共场所AED的配置与使用知识普及，成为衡量社会应急救护能力的重要标志。
参与培训人员在使用AED
“AED不是冰冷的机器，而是连接陌生人之间善意与勇气的桥梁。” 培训专家表示，“为心脏骤停的人进行心肺复苏有可能造成被施救者胸骨骨折，但这与挽救生命相比微不足道。”
我国民法总则第一百八十四条规定了紧急救助行为人享有豁免权的“好人法”条款，即若因紧急救助人实施紧急救助行为致使受助人受到损害的，救助人不承担民事赔偿责任。“这样的法律规定就是要让公众放下心理负担，大胆伸出援手。” 培训专家说。
沃尔沃汽车相关负责人表示，针对当前公众普遍认为“缺乏急救技能、面对紧急情况无从下手” 的现状，沃尔沃持续开展专业培训、发放国际认证证书，既帮助个体掌握实用技能，也为救助者提供维修、费用报销等保障，切实解决救助者的后顾之忧。
参与培训人员在学习对被施救者人工呼吸
“沃尔沃AED道路使者联盟作为汽车行业首个官方发起的跨品牌急救公益组织，已联动三大地图平台、经销商、文旅机构等打造了全国性急救网络，公众可以通过手机地图快速查询AED存放位置。”该负责人说。
相关资料显示，截至目前，沃尔沃全网212家经销商门店均已配备AED设备，整体覆盖率达100%。近年来，沃尔沃在上海、北京、成都等多个城市开启急救培训，提升车主急救技能。在2025年4月，四川江油服务区一名货车司机突发倒地昏迷，参加过沃尔沃AED道路使者联盟培训的车主周先生，迅速取出随车AED实施救援，为患者赢得了宝贵救治时间。
沃尔沃汽车相关负责人说，“我们倡导更多人关注并学习急救知识，共同提升社会整体急救能力，助力构建更安全的社会环境，这与沃尔沃汽车始终如一的安全理念高度契合。”
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