这个电充的有点贵！湖北武汉，青郑高速武昌收费站。5月6日零点刚过20分，一位从长沙开过来的女车主驶出收费站，收到了143元的通行费。她愣了。本来这趟车应该是免费的

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原因很简单：高速公路免费通行的截止时间是5月6日零点，以车辆驶离出口收费车道的时间为准。她晚了20分钟。这20分钟怎么来的？她说：充电耽误的

从长沙到武汉，全程三百多公里。按她的计划，算好时间，赶在免费时段内下高速，这趟路费就省了。结果中途需要充电，一来二去，多花了20分钟。就是这20分钟，让她从“免费”变成了“付费”

这件事在网上引发了两种声音

一种觉得，规则就是规则。政策明明白白写着按驶离时间算，零点前下高速免费，零点后就要交费。你充电耽误了时间，那就是你自己的安排出了问题，怨不得别人

另一种觉得，高速免费本来是惠民好事，但执行上是不是可以更灵活一些？比如，差个十几二十分钟的，能不能人性化处理

但有网友说了一句特别实在的话：这和充电没关系，前一站下高速，再上来，最多十元

什么意思呢？其实是一个很多人都知道的小窍门。如果你跑长途，眼看着赶不上免费截止时间了，完全可以在临近免费结束的那个收费站先下一次高速。这时候系统结算，前面的路程全部免费。然后你再从同一个收费站掉头上来，继续开。后面这一段即使收费，也就只是最后几十公里的费用，顶多十块钱

这不是钻空子，这是规则允许的操作。很多老司机都知道

所以这位长沙女车主的问题，不是充电耽误了20分钟，而是她当时可能不知道有这个方法，或者知道了但没来得及操作。也可能是她想着就差20分钟，赶一赶试试，结果没赶上。