南海将以佛山西站为核心建设粤港澳大湾区西部枢纽新城，再造一个千灯湖传奇。
昨日上午，中共佛山市南海区十三届四次会议召开，佛山市委常委、南海区委书记黄志豪作题为《高举改革开放旗帜 弘扬先走一步精神 再造高质量发展新南海》的报告，强调站在改革开放40周年的新起点上，南海要把握新时代新要求，传承和弘扬“先走一步”精神，重振改革开放初期“广东四小虎”雄风，在更高起点、更高层次、更高目标上推动改革开放再出发，再造高质量发展新南海。
作为2019年乃至今后一段时期南海高质量发展的“战略指南”，本次党代会报告提出，围绕一环创新圈、广州南站、佛山西站的“一环两站”建设创新集聚区，在粤港澳大湾区建设中先走一步，释放出南海积极融入粤港澳大湾区的重大规划信号。
尤其在佛山西站片区发展规划上，黄志豪在报告中提出，南海将以佛山西站为核心建设粤港澳大湾区西部枢纽新城，再造一个千灯湖传奇。
围绕“一环两站”
抢占粤港澳大湾区发展先机
昨日举行的中共南海区十三届四次代表大会上，黄志豪在大会报告中以“三个先走一步”概括了2019年南海高质量发展的工作部署。其中，“围绕‘一环两站’建设创新集聚区，在粤港澳大湾区建设中先走一步”，被提到新的战略高度，要求以高起点高质量建设重大发展平台，以平台拓空间、促开放、招大商，在粤港澳大湾区建设中抢占发展先机。
“一环”即“一环创新圈”，是佛山参与粤港澳大湾区经济竞合的重大平台；“两站”即广州南站和佛山西站，是粤港澳大湾区两大交通枢纽。
报告提出，南海要依托“一环创新圈”拓展平台功能，积极推动广东金融高新区“北延过(桂江)河”“东拓进(三龙)湾”，全力打造千灯湖创投小镇，不断丰富金融服务产业链；加快南海电子信息产业园建设，全力打造广佛电子信息产业创新示范区；全面开发南三产业合作区，大力推动官窑货场物流园区等重大平台建设，打造国家多式联运示范工程，建设军民融合创新发展试验区；强化全球产品跨界创新中心、仙湖氢谷、九江临港国际产业社区、华南国际轻纺城等重要节点的创新集聚功能。
依托广州南站的辐射，黄志豪提出要借力广州南站加快建设三龙湾高端创新集聚区南海片区，加快推进季华实验室基建，建设一批高端创新平台，打造科创龙头，引领全区制造业创新，从根本上改变“制造强、科创弱”的局面。同时，加快三山—东沙粤港澳高端服务产业合作区规划建设，积极争取广佛共建跨江大型综合体———粤港澳国际交流中心，努力打通新交通最后3 .1公里，推动新交通无缝对接广州南站。落实“香港+佛山”合作机制，完善粤港澳合作高端服务示范区平台功能，积极探索开展离岸贸易，将三山片区打造成为粤港澳青年创新创业热土。
“新时代需要新标杆！我们要全面启动佛山西站枢纽新城建设，再造一个千灯湖传奇。”在本次党代会报告中，黄志豪掷地有声地明确了佛山西站的全新战略定位———以佛山西站为核心建设粤港澳大湾区西部枢纽新城，打造粤港澳大湾区对接高铁经济带的区域创新枢纽、广佛超级城市向西开放的活力门户、改革开放新时期南海面向未来的城市样板。
以西部枢纽新城为核心
狮山再造千灯湖传奇
在上周举行的中共佛山市委十二届七次全会上，佛山国家高新区“一区五园”管理体制机制优化方案出炉，由市委常委、副市长蔡家华挂帅统筹佛高区建设，按照“市统筹、区建设”的思路，加大对全市园区的统筹力度，做实五区园区，进一步发挥五区园区的作用，激发五区的积极性、创造性，同时更好发挥南海园区主力军的作用，努力使佛山高新区早日迈入全国高新区20强。
作为佛高区核心区，狮山镇在完成了这次体制机制调整后，如何借助佛山西站谋划下一步发展？昨日的党代会分组讨论环节，黄志豪专门到了狮山组，他表示，狮山镇人口多、企业多、基层治理任务重，当前它以一个镇级的架构管理着1000亿元的G D P、80万人口、近10万个市场主体，管理好了就是担当和成绩，“虽然佛高区有新的体制机制改革，但核心园区还是在狮山，我们要借助这个平台，继续坚定把狮山打造成产业高地，希望大家继续坚定信心”。
事实上，经过近几年的迅猛发展，狮山镇已经成为南海乃至佛山的产业高地，佛山西站周边的罗村片区，已经成为南海人口集聚速度最快的区域，但整体城市功能和城市配套仍不健全。“2019年改革开放再出发，狮山一定要认真谋划配合产业高地发展的枢纽新城。”黄志豪在讨论中强调，城市功能与产业高地是互相促进的，不强化城市功能，那么产业发展和人才的集聚就会受到影响；与此同时，目前产业高地的建设，已经为枢纽城市的建设奠定了良好的基础。
回顾过去10年的南海城市建设经验，千灯湖片区无疑是南海乃至佛山一张闪亮的城市名片，以及现代城市发展标杆。昨日的党代会报告中提出，南海将以佛山西站为核心建设粤港澳大湾区西部枢纽新城，成为广佛都市圈新兴核心区，再造一个千灯湖传奇。而按照部署，以佛山西站为核心的这座枢纽新城，将高标准建设智慧城市、绿色新城，率先推进5G应用，建设集聚高端产业、高端人才的国际社区；大力推进佛山地铁3号线建设、积极争取广州地铁28号线接入，加快与广州、佛山中心城区的轨道衔接，努力实现与白云机场、珠三角新干线机场的互联互通；深化粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)建设，全面推进高铁经济带区域合作。
重塑城市空间格局
对接广深港澳科创走廊
“我们要按照《佛山2049远景发展战略规划》及市委‘一环创新圈’、三龙湾高端创新集聚区建设的总体规划，围绕‘一环两站’，推进三龙湾高端创新集聚区南海片区、粤港澳大湾区西部枢纽新城、广东金融高新区北延东拓建设三大工程，从粤港澳大湾区世界级城市群的高度重塑南海城市空间格局。”黄志豪在本次党代会闭幕式上发言时说。
翻开佛山一环创新圈的布局图可以看到，佛山西站正位于整个一环创新圈的几何中心，桂城三山片区几乎是无缝地对接着广州南站的辐射带动，这无疑都是得天独厚的地理优势。随着广深港高铁的开通，这条高铁经济带串联起香港、深圳、东莞，再到广州南站、佛山西站，也把三龙湾高端创新集聚区南海片区、粤港澳大湾区西部枢纽新城，融入到粤港澳大湾区建设的布局中。
报告中指出，将进一步完善南海对内对外交通网络，打造“六纵六横”快速路网，加快番海大桥建设，争取碧江大桥、沉香大桥、大坦沙大桥等广佛跨界大桥早日动工；推动广州地铁10号线、19号线延伸至南海桂城，建设里水有轨电车，实现与广州地铁12号线的对接。此外，南海将新交通再往前延伸3 .1公里，与广州南站无缝对接，三山片区要打造成南海对接广深港澳科创走廊、参与粤港澳大湾区建设的重要门户和关键节点；要争取将广州地铁28号线经大沥接入佛山西站，全面连通广州中心城区。
黄志豪在会后接受媒体采访时也表示，当前在粤港澳大湾区发展规划中，香港、澳门、广州、深圳都承担着相当重要的作用。佛山一环创新圈中，在整个佛山民营经济、中小企业的沃土中成长起来，并正依靠着科技创新推动企业转型升级。南海依托于广州南站和佛山西站的天然优势，对接广深港澳科创走廊，学习他们的科技创新，并主动接受他们的辐射作用。尤其是在广佛超级城市的推进方面，“我们要像‘系纽扣’那样，将南海与广州无缝对接、连成一体，加快融入广深港澳科技创新走廊，开启广佛创新同城新局面”。
作者：关婉灵 郑仲
热门跟贴