2018年10月9日，国家发改委正式批复同意新建沪苏湖铁路，设计时速：350公里，线路长度：163.54公里，设站6座：上海虹桥、松江南、汾湖、吴江南、南浔、湖州站，建设工期：4年。也就是说如果沪苏湖铁路（在建中）开通后，从湖州站到上海虹桥站（约150公里）仅需约45分钟，南浔站到上海虹桥站（约109公里）仅需约28分钟。

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2019年3月6日，全国两会上，上海市委书记李强说：长三角一体化上升为国家战略后，上海、江苏、浙江交界处将设立长三角一体化示范区。南浔位于长三角枢要，距离上海、杭州等地100余公里，南通北达，承东接西的高铁枢纽，沪苏湖铁路（在建中）的建立南浔将成为长三角一体化示范区发展的重要战地。

区域性交通规划的逐渐兑现，对于南浔这样的枢纽城市而言，利好进一步释放，“工作在大城，生活在小城”或会成为更多人的选择，双城生活是一个新的课题，新南浔孔雀城，与你一同认真面对。交通建设的节奏在稳步推进，孔雀城也在强力构建关于南浔生活的种种可能性。南浔的孔雀城，并非只是散落在城市角落里的一处临时的栖息地，它在引领城市的走向，在雄踞南浔半城的格局之中，不断纳入优质的医疗教育等资源，努力创造幸福生活的氛围，从生活的各个角度，如自身发展、薪酬福利、子女教育、医疗保障等方面深耕远拓，使南浔成为长三角城市群中令人向往的卫星城，让人们真正在这里共享大都市圈的优质生活。

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毫不夸张的说，沪苏湖高铁建成后，不仅会推动南浔经济格局的变革，甚至极有可能成为区域未来的新核心，环沪1小时经济圈的“黄金心脏”！

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