大兴机场临空经济区总体规划刚刚公布，廊坊临空经济区实现了首批投资149.58亿元的重点项目集中开工，又签约一批优质高端项目，让很多小伙伴不禁为廊坊速度点赞。

抢抓千载难逢的重大发展机遇，举全市之力做好临空经济发展“大文章”，廊坊正迎来临空经济发展的黄金时代，特别是廊坊北部新区更是站上了风口机遇期，未来值得期待！

动力十足！超百亿项目开工6大项目同日签约

10月26日，北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区起步区内，首批6个重点项目集中开工，项目总投资149.58亿元，廊坊临空经济区项目建设迈出坚实第一步，临空经济发展掀启崭新篇章。

好奇的小伙伴们要问了，投资额这么大？都有哪些好项目？别着急，小编马上告诉大家。

南航华北培训基地河北临空经济产业发展智库（卡萨达智库）新奥中央研究院科创基地航企生活保障基地临空服务中心廊坊临空经济区起步区2019年市政路网及配套基础设施工程

都说好事成双，在廊坊临空经济区也是如此。当日，除了集中开工一批项目，还有6个优质高端项目签约落户廊坊临空经济区，计划总投资239亿元，将进一步优化区域经济结构，助力廊坊临空经济高质量发展。都有哪些呢？快看！

首都机场集团总部基地

中荷航空模拟科技中心安博北方结算中心德国之窗—德国产业集群安必信中央结算仓北京人寿国际医疗健康产业中心

显而易见，首批集中开工的6个重点项目和此次签约的6个项目，起点高、前景好，临空特征突出，将成为廊坊临空经济“腾飞”最先启动的引擎。要跟大家强调一下，这一系列的大事、喜事，标志着廊坊临空经济区已进入实质性建设阶段。

精彩十足！廊坊临空经济区投资达3000亿元

作为首都的重大标志性工程、国家发展一个新的动力源，大兴国际机场9月25日投运通航。

为什么给ta这么高的评价，小编告诉你，因为有实力啊！据专家预测，到2025年，大兴国际机场客货吞吐量将分别达到7200万人次和200万吨；到2040年，客货吞吐量将分别达到1亿人次和400万吨。

不仅如此，大兴机场“五纵两横”地面综合交通体系更是令人津津乐道。

如果以大兴国际机场为圆心，那么，ta的一小时公路圈覆盖人口就有7000万，两小时高铁圈覆盖人口竟有1．34亿，再再再扩大来看，3小时高铁圈覆盖人口将超2亿。

没错，这里将成为国际物流、信息流、资金流的集聚高地。

给大家科普一下：大兴国际机场临空经济区地处京津冀全面创新改革试验区核心区域，总面积150平方公里，定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区和京津冀协同发展示范区，包括服务保障区、航空物流区和科技创新区共3个功能片区。

其中，廊坊临空经济区总面积100平方公里，包括52平方公里的广阳片区，规划建设航空物流区。廊坊临空经济区内，还设立了10平方公里的自由贸易试验区。

根据发展规划，到2025年，廊坊临空经济区将初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化、绿色临空经济区。

长远来看，到2035年，这里将建成基础设施和公共服务国际一流，资金、人才、技术、信息等高端要素聚集，现代产业体系成熟，人与自然环境和谐的开放性临空经济区，成为具有较强国际竞争力和影响力的重要区域。

再给大家看一组数字：到2035年，廊坊临空经济区累计投资额将达3000亿元，对区域经济贡献达到6000亿元，创造就业岗位约50万个。惊艳眼球，有木有？是不是让人热血沸腾？

活力十足！新临空产业体系定位精准 全球招商

北京大兴国际机场，坐落于北京大兴、河北廊坊之间，建筑面积约140万平方米的航站楼，不到5年时间成为北京的新地标、勾连世界的枢纽，更是廊坊对外展示的一个窗口。

当前，依托大兴国际机场加快建设临空经济区，对疏解北京非首都功能、优化京津冀世界级城市群发展格局、促进区域全面协调可持续发展具有重要意义，廊坊正迎来临空经济发展的黄金时代。

高质量高效率推进临空经济区规划建设，廊坊市坚持高点定位、全球招商，集聚最优质的产业要素，携手全球最优秀的企业共建临空经济区。

聚焦枢纽经济为特色、科创经济为主导的“3+1”新临空产业体系，廊坊紧紧围绕临空高端服务、航空物流、航空服务保障和航空科技创新4大产业集群，已全面开展了精准招商。

目前，廊坊已与东航、阿里巴巴、意大利维龙集团等众多海内外知名企业签订了战略投资协议、达成了合作意向、开展了深度对接。

眼下，举全市之力发展临空经济已是廊坊一大亮点。机场通航一月之内，廊坊已相继在深圳、石家庄举行了全球招商发布活动，并签约了一批重点项目。

再给大家爆料。据了解，廊坊将继续充分借助波士顿咨询公司、商务部国际贸易经济合作研究院等“外脑”智库，深化廊坊临空经济区产业发展和实施路径研究，实现项目精准布局。

这颗环京的“明珠”还将以参加第16届迪拜国际航展等为契机，赴阿联酋、荷兰、美国、法国等航空大国全球招商发布，积极开展敲门招商、精准招商，力争再引进一批大项目、好项目。

随着国际机场及大都市圈的崛起，重新定义城市界面的临空经济正成长为全新的经济增长极，成为城市竞争的新逻辑。这对廊坊来说，可谓是站上了机遇期的风口。

根据国际经验，机场的投资效益比是1∶8，以此计算，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元。更欣喜的是，蓄势待发的大兴机场，有望成为国内第一个建成“4.0模式”的临空经济区。

对于临空经济区而言，经济腹地主要指临空经济区吸收和辐射能力能够达到并能促进其经济发展的区域范围。显然，将廊坊称之为大兴机场临空经济区的经济腹地毫不为过。

在以大兴机场为辐射外围的30公里区域内，廊坊的北部新区成为最大受益区域。除此之外，紧邻的亦庄也是带动这里发展的一大引擎。

北京高度重视亦庄开发区的建设发展，近百家世界五百强企业投资入驻。随着亦庄的战略扩容，廊坊北部新城继续北扩，与亦庄直接握手已不仅仅只是想象中的事儿。

北部新区，作为廊坊战略意义上的北大门，连接开发区、万庄、大兴机场等重要区域，区位优势不可复制，价值日益凸显。

随着京津冀协同发展上升为国家战略后国家在基建、交通、教育和医疗等方面的持续投入，受益于北京“疏解首都非核心功能”，顶级城市配套资源也将陆续汇聚于此，这正是很多高端人才衡量生活品质的关键要素。

同步北京、一步世界。廊坊北部崛起成大势，“航空大都市”乘“机”起飞！

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