在地铁16号线国家图书馆站，工人们对站厅设备进行调试。 本报记者 饶强摄
16号线中段、房山线北延月底将开通，记者昨天探访发现，目前全线进入最后的调试阶段，地铁各站基本“一站一景”，与周边历史文化相呼应。市重大项目办相关负责人介绍，北京轨道交通目前在建线路共计16条（段），在建里程304.6公里，这两条新线开通后，本市轨道交通通车总里程将达715公里。
房山线北延
▶高峰时列车运行间隔两分半
房山线北延南起白盆窑站，北至东管头南站，线路全长约5.25公里，共设4座车站，包含首经贸站、东管头南站两座换乘站，分别与既有10号线、在建16号线形成换乘。
目前，全线4站站内装修已基本完成，地面、墙面大理石整洁明亮，安检闸机等设施安装完毕，工作人员正在进行清洁等扫尾工作。下午2点13分，记者搭乘试运行的列车从白盆窑站开出，不到3分钟后即到达花乡东桥站，再需要2分多钟到达换乘车站首经贸站。
据介绍，房山线北延列车最高运行速度100公里/小时。高峰时列车运行间隔为2.5分钟，平峰时列车运行间隔为4分钟，高峰小时开行26对列车。
▶站厅设计主打“山水画卷”
记者探访发现，房山线北延4个车站装修风格统一，站厅层吊顶均采用白色铝板进行流线设计，屋顶好似绵延起伏的小山峰，简约大气。每站侧面还有艺术品壁画设计，白盆窑站、花乡东桥站、首经贸站、东管头南站主题分别为“惬意生活”、“魅力花乡”、“青葱校园”、“丽泽”。
“全线延续了既有房山线‘山水画卷’的概念，设计概念为具有南城山水特色的城市写意画卷，整体装修与南城历史相结合。”京投所属轨道公司第一项目管理中心设计管理部副部长李宏宇介绍，每站装修风格也有着鲜明区分，“比如白盆窑站采用橙色为主打色，首经贸站为深蓝色，车站颜色跳换，使乘客不易视觉疲劳。”
记者注意到，站厅层扶梯实体栏板融入了卷轴的设计元素，站厅龙门架融合了古代笔架的造型元素,公共座椅、出入口字体则提取了中国古画落款印章的设计元素。
16号线中段
▶国家图书馆站百米换“三线”
16号线中段北起西苑站，南至甘家口站，线路全长约10公里，共设7座车站，包含国家图书馆站、苏州街站、苏州桥站、二里沟站4座换乘站。
即将开通的中段是一条贯通南北的地铁骨干线，途经海淀、西城、丰台三个行政区，沿途经过海淀公园、海淀体育中心、人民大学、理工大学、青年政治学院、国家图书馆，运营后将与北段实现贯通。届时从北安河到甘家口仅需49分钟就可到达，方便数百万人的出行生活，还能有效缓解西北三环地区的交通压力。
值得一提的是，国家图书馆站是继西直门站、东直门站和宋家庄站之后北京第四座“三线换乘”车站，将与地铁4号线、9号线实现换乘。北京城市快轨建设管理有限公司设计管理部副部长谢亚勇透露，该站在设计之初就精心推敲方案，通过将站厅“拉平”的方式，实现同层换乘。这条地下换乘通道约100米左右，宽度约12米，还设置了两处自动人行道步行电梯，提高乘客换乘舒适度与换乘效率。
需要提醒市民的是，苏州街站、苏州桥站、二里沟站因为有其他项目正在配合一体化建设，暂时无法实现换乘。
▶一站一景 细节上有讲究
记者昨天探访国家图书馆站和甘家口站发现，车站“一站一景”，简约大气又古色古香。比如甘家口站，设计的主题是“三里河秋色”，玻璃上印有金黄色的银杏，从而呼应该站周边的网红打卡地钓鱼台旁的“银杏大道”；国家图书馆站侧墙引用《中庸》名句“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”，鼓励群众读书明志，同时与周边的国图交相辉映。
每座车站站厅的装修在细节上也有讲究。记者看到，国家图书馆站地面上不同字体的“书”字星罗棋布，吊灯上也有“书”字，还印有唐诗《听安万善吹觱篥歌》，营造出一种遨游书海的氛围。
谢亚勇介绍，16号线中段装修方案在延续16号线北段“京廊古韵”稳重大气的装修风格基础上，进行了部分优化及创新。“这次每一站的屋顶侧面的吊灯特意裸露出来，体现简约装修风格。”本报记者 任珊
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三条地铁线AED全覆盖
近1500人完成急救操作培训
本报讯（记者李博）记者从北京地铁公司了解到，北京地铁已在1、2、13号线车站安装AED设备58台，目前正在集中对员工开展急救设备操作培训。
昨天下午，在地铁13号线清河站站厅的AED（自动体外除颤器）设备旁，50名来自霍营站管中心的地铁员工倾听应急培训师王志文讲解AED设备的使用流程。
遇到需要使用AED设备的紧急情况，乘客和站务人员到底该如何取用？应急培训师王志文介绍，参与抢救的人员可以通过APP扫描二维码、刷身份证、使用应急开关3种方式取用AED设备。在盒子被打开之后，智能急救站会发出报警声进行提示。“车站内的智能急救站都与后台相连，只要有人取出AED设备，后台客服会拨打电话进行确认，还可以指导进行AED设备的操作，同时车站工作人员也会第一时间得知相应情况。”王志文介绍，对于没有操作AED设备经验的人，智能急救站提供了简要的操作指南。在启动AED设备之后，设备也会通过语音提示操作的各个步骤。
据介绍，地铁公司于10月底完成1号线22座车站（施工中的苹果园站除外）AED设备的配置。12月初，完成了2号线、13号线35座车站的配置。目前3条线路共配置58台AED设备。记者注意到，在安装AED设备的车站，AED设备的位置已经在站内示意图上标了出来。
经过严格的理论考试与实践操作，目前北京地铁公司所辖线路已有1482名员工完成急救培训，具备AED使用资质。
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