新旧交锋：荷兰与葡萄牙殖民者的澳门对峙|帆船|广州|殖民者|澳门|荷兰人|葡萄牙

公元17世纪初，荷兰刚从西班牙帝国的统治下挣脱，便迫不及待的发展海外影响力。多年来，他们是欧洲首屈一指的商品集散地，却苦于政策限制而不得不屈居于充当贸易转站。如今则可凭借资本优势，在亚非拉各地掀起惊涛骇浪，直至波及遥远的明朝水域。

于是，作为葡萄牙租借地的澳门便首当其冲，承受着来自西北欧新贵的疯狂旺火。1607年的非决定性海战，就是这段动荡岁月的某个小小缩影。

早在1601年，首批东印度公司的武装船队上门挑战，却被看似弱不禁风的澳门守军击败。当地的葡萄牙人深怕贸易特权遭侵蚀，果断将大部分俘虏判处极刑。但消息依旧不胫而走，终于为荷兰本土投资者们所获悉。新建立的共和政府怒不可遏，发誓要倾全力摧毁伊比利亚帝国的全球网络。继而筹措到更多赞助，用于造船、募兵和收买潜在盟友，为殖民领域的迅速扩张打下基调。

仅仅五年时间，荷兰人在印度以东水域的船只数量已实现反超。由于大量采用新技术，她们不仅适航性更好，而且在速度、载重成本方面都远胜葡萄牙竞争者。担任指挥官马特利耶夫可谓自信心爆棚，几乎同步将所有船只开拆部署，分别派往亚齐、万丹和摩鹿加群岛。自己则留下4艘船的小型编队，准备去往明朝开拓中国市场。根据情报显示，彼时的东方水域仅有7艘葡萄牙武装商船。而且处在锡兰至日本的漫长航线上，所以无法对新来者形成有效合力。

公元1607年7月，由3艘盖伦帆船+1艘双桅帆船组成的编队，直接从巴达维亚经吕宋抵达漳州。荷兰人希望与福建当局进行交涉，允许他们至少在厦门岛开展贸易。但明朝当局只看重西班牙人带来的白银，又需要维护那些向自己购买许可证的本地船东，自然予以非常强硬的回绝。甚至遵循多一事不如少一事原则，将皮球踢给临省广东，劝说马特利耶夫去广州碰碰运气。后者别无他法，只能冒着同葡萄牙人开战的风险南下。

与此同时，原本冷清的澳门也因特殊情况而热闹起来。过去，每个年度只会有1艘大帆船停靠，用以维持印度-日本航线。但在前不久爆发冲突后，又有5艘盖伦帆船临时抵达休整。恰逢有来自闽南的商人通报，荷兰船只出现在台湾海峡。临时长官安德烈-佩索阿便决定推迟起航，以便集中尽可能多的力量防御城市。的出发。更为重要的是，好不容易获取的垄断贸易不能丢失。

8月28日，马特利耶夫率领4艘船抵达珠江，在距离澳门稍远的区域下锚。他首先派最灵活的双桅帆船艾尔斯特号前去侦察，从而意识到葡萄牙人拥有更多兵力。接着，派人给广州官府送去亲笔信，希望获得贸易许可。此举也被认为能稳住葡萄牙船只，谨防他们对自己发起主动攻击。可惜，这位荷兰指挥官始终没能获得自己想要的答复，只等来澳门方面的强势回应。毕竟，只要他的编队还存在一天，就等于是给整座城市的贸易按下暂停键。

当年9月9日，忍无可忍的葡萄牙人决定动手。除6艘大型帆船外，另有3艘用于近岸巡逻的小型桨帆船投入行动。一旦微弱的风向有利于自己，便慢悠悠的驶向荷兰舰队。然后在大炮射程外列队抛锚，摆出一副再先前就血拼到底的强硬架势。此时，马特利耶夫还不希望轻易开火，再度派人去广州寻求同官府对话。奈何后者并无多少决断权，也满足于现有格局下的孝敬收入，根本不打算对外洋冲突进行调解。于是，剑拔弩张的双方便停留在原地保持整夜对峙。

次日黎明，微风再度轻浮至珠江口。马特利耶夫眼看外交手段无效，下令整个编队开始为作战进行预备机动。安德烈则下达了类似指令，与之展开平行竞速赛。尽管数量上处于劣势，荷兰人却对本方的航海技术更有信心，丝毫不惧怕笨重的葡萄牙船只。然而，人生地不熟的他们很快遭当头棒喝。一直负责侦查和同通讯的艾尔斯特号，因在抢占上风口的过程中遭水流逆推搁浅。对面的3艘桨帆船立刻加速上前，试图利用该情况予以单独围歼。好在荷兰人的大船伊拉斯谟号就在附近，通过猛烈火力将包围者们驱回原先位置。

由于严重受损艾尔斯特号基本失去了战斗力

此刻，风力再次减弱。两支舰队纷纷抛锚，继续在珠江口外保持平行对峙。荷兰人趁机实施抢救行动，在丢弃火炮、货物和转移多数乘员后，让本就灵活的艾尔斯特号重新上浮。只不过经历这番磨难，这艘双桅帆船也基本失去了作战能力。

当天夜里，所有荷兰船长和高级指挥都聚集到奥伦治号开会。考虑到自己完全处于数量劣势，又缺乏弹药补充，且无法同广州的明朝官员对话，只能承认自己遭遇了彻底失败。随即在隔天出发向西南方航行，准备取道交趾到马来亚抛售存货。身后的葡萄牙船只紧追不舍，又经过一整夜的飚速才调头返航。至此，这场烈度有限的海战宣告结束。