近年来，随着黄浦江两岸45公里滨江岸线贯通开放，浦江两岸从生产岸线逐步过渡为生活岸线，成为市民文化休闲旅游带。除了漫步、骑行以外，乘坐滨江公交线也是打卡浦江两岸的热门方式。最近，上海公交行业新添两条滨江公交线——徐汇滨江环线、滨江2路，它们分别途经哪些地标？上海还有哪些名称含“滨江”的公交线？详见↓
浦西滨江1路
乘坐“最美滨江线”领略海派艺术之美
大眼睛、小鼻子的熊猫脸车头，憨态可掬，车顶两个黑色小耳朵自带萌点↑
2018年2月，行驶于徐汇滨江公共开放空间的浦西滨江1路正式通车。线路全长约17公里，以南浦大桥为起点，沿黄浦、徐汇滨江驶向徐浦大桥，途经众多文化艺术场馆。
熊猫车不仅有可爱的外观，内部设置也相当人性化。为让乘客有更宽广的视野欣赏滨江景色，车厢内除了设置大面积车窗，两侧车身下半部分还增设了小观景窗。中门附近设置了一处停放轮椅专区，配备了安全带和软垫，让行动不便的游客也可以安全舒适地观赏美景。
普通款浦西滨江1路公交车外观充满活力↑
普通款车内最佳位置（原售票员专座）↑
浦西滨江1路熊猫车数量较少，若时间充裕耐心多等几辆，终能成功守株待“熊”~如若赶时间，普通款浦西滨江1路也同样值得搭乘。
沿线部分地标
龙美术馆↑
西岸艺术中心↑
油罐艺术中心↑
吴淞滨江线
直达浦江尽头天际流感受原生态自然之美
2020年，宝山11路调整走向、站点和首末班车时间，并且更名为“吴淞滨江线”。该线路自轨道交通3号线水产路站起经水产路、永清路、淞青路、淞宝路、水产路、塘后路、吴淞口路至宝杨码头枢纽止，串起了国际游轮港码头、吴淞炮台湾湿地公园、宝山区规划展示馆等景区，为市中心到达吴淞滨江带提供了一条便捷的客运通道。
2023年年底，吴淞滨江线从宝杨码头延伸到帆远路云海路，方便了长滩居民的出行。
此次吴淞滨江线延伸，新增站点帆远路云海路（首末站）、采江路云海路（开往同济路水产路方向）、富锦东路采江路（开往帆远路云海路方向）、盘古路滨江大道（双向）、吴淞口路密山东路（双向），撤销宝杨码头站点。
吴淞滨江线延伸填补了长滩一期、二期、三期居民出行的空白，目前客流情况平稳，车队将进一步提升服务举措，为乘客提供舒适、清洁、安全的乘车环境，后续还将根据实际客流情况不断优化线路运营计划。
沿线部分地标
宝山吴淞滨江岸线↑
上海宝山规划展示馆↑
上海吴淞炮台湾国家湿地公园↑
上海长江河口科技馆↑
上海吴淞口国际邮轮港↑
徐汇滨江环线
沿线居民前往三甲医院就医、换乘地铁更便捷
2024年4月30日，久事公交开辟徐汇滨江环线，线路长度为3.4公里，起讫站为龙华中路东安路至龙华中路东安路，共设瑞宁路龙腾大道、日辉东路龙华东路、大木桥路中山南二路、斜土路大木桥路、斜土路枫林路、肿瘤医院六站。
该公交线串起了徐汇滨江步道、西岸美术馆、轨道交通站点、中山医院、肿瘤医院、党群服务中心和周边的居民区，彻底打通轨道交通7号线、12号线与徐汇滨江地区最后一公里的衔接，为市民提供一条就医和观光于一体的环形出行路线。
沿线部分地标
东安公园↑
南园公园↑
滨江滑板公园↑
滨江2路
串起浦江两岸的山、水地标
与徐汇滨江环线同步开通的还有滨江2路，线路长度为9.25公里，起讫站为龙华中路东安路至通耀路耀龙路，上行中途设三站，分别为：瑞宁路龙腾大道、日晖东路龙华东路、通耀路济明路；下行中途设三站，分别为：长清北路国展路、耀华路通耀路、瑞宁路龙华中路。
该公交线将浦西浦东滨江地区的交通网络紧密相连，串起浦西滨江和浦东世博文化公园南区和北区，并衔接新建成的上海久事国际马术中心，为市民提供了一条富有特色的观光线路。
沿线部分地标
上海世博文化公园↑
双子山↑
上海久事国际马术中心↑
值得一提的是，徐汇滨江环线、滨江2路计划进驻最近启用的龙华中路枢纽站。该公交枢纽站位于凯滨路龙华中路口，设在徐汇绿地缤纷城大楼底层，场地面积1800平米，管理用房150平米，站内设计2个候车廊（含站台调度亭），4根车道。除了上述两条公交线以外，巴士二公司50路、浦东上南公交167路等也计划进驻该公交枢纽站。
PS：以上信息供参考，请以实际情况为准。
部分来源：久事公交、徐汇文旅
上海宝山、上海黄浦、浦东发布
编辑：张灵芝
上海市交通委宣传展示中心
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