连日来，由中交路建承建的瓮马铁路八标项目重难点控制性桥梁工程——乌江特大桥建设正按计划有序推进，目前完成了主拱基础构造，正在进行主拱圈劲性钢管骨架的吊装，已完成吊装任务的25%。
目前大桥已完成主拱基础构造，正在进行主拱圈劲性钢管骨架的吊装。
大桥全长520米，主桥为1-337米上承式钢筋混凝土拱桥，建成后将是国内最大跨度单线铁路混凝土拱桥。
瓮马铁路南北延伸线八标乌江特大桥施工现场（黔南州融媒体中心）
瓮马铁路乌江特大桥位于瓮安县江界河镇三岔河附近，为保护两岸植被及地貌，避免对乌江水域影响，在瓮安岸设置了一座200余米的隧式便道直达拱座施工现场，这在国内属于首例。
瓮马铁路及其延伸线共长219公里，按国铁Ⅱ级单线电气化铁路打造，时速120公里/小时。
瓮马铁路南北延伸线项目的建设，将使瓮马铁路成为与国家干线铁路紧密联系的辅助性货运大通道，乌江特大桥作为关键控制性工程，其建成将极大提升瓮马铁路的运输能力和区域交通地位，促进沿线经济发展。
来源：动静贵州
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