长春南部新城年末集中出让9宗商业用地，全部底价成交，均由长春城运房地产开发建设有限公司竞得。
核心亮点：
本次出让地块位于南部新城核心“金腰带”区域，集中于人民大街两侧、金宇大路附近，商业区位优越。
其中包含原规划“南城四塔”之一的西南塔地块，建筑限高170米，意味着停滞多年的地标项目有望重启更新。
北侧4宗地块为地铁1号线、6号线双轨交覆盖，交通优势突出；南侧5宗地块邻近在售改善楼盘隐秀长春。
区域商业氛围渐浓，随着远大、钜城等商业体开业，“银河一英里”等项目推进，南部新城商务功能持续增强。
此次集中出让为2025年长春土拍收官增添亮点，尤其“南城四塔”地块的推动，为区域发展释放积极信号。
金宇大路旁地铁站交汇处，九宗商业用地打包成交的锤音落下，不仅敲定了长春年末土地市场的收官，也唤醒了沉睡多年的城市中轴商业地标。
“南城四塔”之一的地块正式出让，预示着这一片区域更新在即。地块邻近人民大街与华庆路交会处，属于地铁1号线与6号线的“T型换乘”站华庆路站上盖。
金宇大路北侧的4宗地块容积率上限可达7-8，建筑限高在100米至170米之间，其中西南塔地块限高170米。这些地块未来将汇入一个名为 “银河一英里” 的庞大规划中。
01 收官之战
2025年12月24日，长春土地市场迎来年度收官战。南部新城核心区金宇大路附近，9宗商业金融用地集中入市，最终全部由长春城运房地产开发建设有限公司以底价摘得。
所有地块均位于人民大街城市中轴两侧，总占地面积从数千平方米到两万多平方米不等。此次出让最为引人注目的，是其中包含了原规划“南城四塔”中的西南塔地块。
这意味着停滞超过十年的南部新城核心地标群建设，正式迈出了重启的关键一步。
02 黄金区位
本次出让地块的区位优势极为突出，堪称长春当前商业地块中的“王炸”组合。所有地块均位于南部新城规划的核心商务区，即常被提及的 “南城金腰带” 范围。
以金宇大路为界，地块分为南北两组。北侧4宗地块优势更为显著，紧邻已开通的地铁1号线与6号线换乘站——华庆路站。该车站设计为地下三层，未来地下一层规划为商业开发层，与地面商业形成立体联动。
南侧5宗地块则主要分布在人民大街两侧，可便捷利用地铁1号线的交通资源。地块周边商业氛围已逐步成熟，西侧不远已有钜城、远大等商业综合体开业运营。
03 开发主体
本次地块的竞得方长春城运房地产开发建设有限公司，是近期长春土地市场上最活跃的本地平台公司之一。仅在过去两个月，该公司就在多个城区有所斩获。
2025年12月初，该公司在长春二环内以3.38亿元底价竞得两宗地块，市场传闻拟与邻近的原宜家商业地块整体开发，引入大型商业项目。同月，该公司还在绿园区、宽城区竞得了商业用地。
这种集中拿地行为，显示出其作为城市综合开发运营平台的角色，正深度参与长春多个重点区域，特别是轨道交通节点周边的商业配套建设。
04 规划蓝图
此次出让的地块并非孤立存在，而是嵌于一个名为 “银河一英里”的宏大立体城市蓝图之中。
根据规划，华庆路站周边将建设一个东起抚长高速收费站，西至新明街，全长约1.7公里，集交通、商业、餐饮、停车和人防等功能于一体的立体城市公共空间。
该空间设计为 “上绿地-中服务-下交通” 的立体模式，旨在与包括“南城四塔”在内的中央商务区建筑群，共同构成一个巨大的城市综合体。目前，该规划的中段已建成，东段计划与地铁6号线同期交付。
05 区域联动
本次商业用地出让，与区域内其他开发项目形成了明显的联动与互补效应，共同提升南部新城的整体价值。
备受关注的住宅项目“隐秀长春”正位于此次出让的商业地块旁。该项目由长春交通发展集团与万科联合开发，主打改善型户型。
未来，新建的商业项目将与“隐秀长春”的自建商业、已开业的钜城与远大购物中心，以及规划中的“银河一英里”地下商业，共同形成一个多层级、立体化的商圈，彻底激活南部新城的商业活力。
政府层面也在积极推动该区域的商业发展。2023年底，南关区副区长曾带队，与长春城市公共交通发展集团、万科商业一同赴杭州、上海，专门就 “银河一英里”项目的招商运营进行考察和洽谈。
随着长春轨道交通6号线将西部新城、南部新城和净月高新区串联起来，南部新城作为枢纽的价值日益凸显。地铁华庆路站闸机开合不停，未来地上170米高的新地标与地下1.7公里的“银河一英里”商业长廊，将共同构成这座城市向上生长与向下拓展的新维度。
“南城四塔”规划在沉寂多年后，其西南塔地块的出让像一块被推倒的关键骨牌。它唤醒的不仅是一幅被尘封的蓝图，更可能带动整个南部新城核心区未兑现的项目加速落地。
图片来源 长春惠买房
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