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12月28日，零跑汽车在杭州举行十周年庆典活动。活动中，零跑汽车正式发布了品牌首款旗舰MPV车型D99，并首次公开了D19车型的内饰。公司董事长朱江明回顾了企业十年发展历程，并阐述了未来战略规划。
十年历程与市场表现
零跑汽车在刚刚过去的11月实现了70,327辆的单月销量。2025年，公司全年销量已接近60万辆，并有望实现年度盈利。对于2026年，零跑汽车设定了年销100万辆的进取目标。
朱江明将公司的阶段性成果归因于四个核心要素：全面的全域自研技术能力、持续提供高价值产品、加速全球市场布局，以及运营效率与品质的不断提升。目前，零跑汽车已进入35个海外市场，预计其国际年度交付量将超过6万辆。
旗舰MPV D99设计解析
新发布的D99与D19共同构成零跑品牌的旗舰产品矩阵。作为首款MPV，D99的前脸设计与D19共享语言，采用三段式日间行车灯与分体式大灯。前保险杠配备主动式进气格栅。车辆侧面轮廓流畅动感，倾角较大的A柱配有三角窗，与车顶线条自然融合。车顶装有激光雷达，车身采用双色涂装。
从侧面看，D99呈现出短前悬、长后悬与长轴距的特点。车窗线条以银色饰条勾勒，形成统一的平面视觉效果。宽大的后侧滑门采用隐藏式滑轨设计，便于乘客进出。车辆搭载19英寸“理想”轮毂及米其林静音轮胎。
车尾部分，D99配备了支持多种点亮模式的交互式灯组。平直的车尾造型为第三排乘客及行李舱提供了充裕空间。大面积尾门方便货物装卸，后保险杠的镀铬装饰提升了豪华感。后扰流板及牌照区域均布置有摄像头。
动力系统预期
此次活动仅展示了D99的外观设计。据预期，其动力选项将与D19共享。
增程版车型将搭载80.3千瓦时电池包，基于800伏平台打造，支持在15分钟内完成电量从30%至80%的快速补能。
纯电版则将采用1000伏高压平台，并配备115千瓦时的宁德时代混动电池。
随着D99的亮相，零跑汽车进一步丰富了其高端产品序列，展现出在新能源MPV细分市场发力的决心。公司未来的市场表现，尤其百万辆年度目标的推进情况，将持续受到行业关注。
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