开车的朋友注意了！最近不少人换车、卖车时都被 ETC 注销的事儿难住了。有人去银行注销被告知要交 200 块费用，当场就火大，觉得这钱花得冤枉，干脆想把卡一扔了之。可业内人士提醒，这 200 块钱省不得，直接扔掉的后果可能让你损失上万，今天就把这里面的门道说透。
很多人觉得 ETC 就是张破卡片，注销收 200 块纯属抢钱。其实 ETC 不只是一张卡，而是整套电子收费系统，里面的 OBU 设备、加密芯片、全国联网的数据系统，建设和维护都要花钱。这张卡看着普通，里面的金融级加密芯片是定制的，能实时和高速系统交互数据，确保扣费安全，单卡生产成本就不低。
注销时的 200 块，并不是乱收费。根据交通运输部规定，除了合同约定的费用，不能额外收违约金，这笔钱主要涵盖设备回收、系统数据删除、账户解绑等人工和技术成本。不同银行、不同地区收费有差异，有的收 100 多，有的甚至免费，具体得看当初办卡时的协议，提前打电话咨询就能避免被坑。
千万别想着直接扔卡省事，第一个麻烦就是征信受损。ETC 绑定的是你的实名账户，就算扔了卡，账户还在系统里。如果有未结清的通行费，或者后续产生的费用扣不到钱，就会形成欠费，时间一长就会上报征信。以后贷款买房、办信用卡都会受影响，这点钱可比 200 块值钱多了。
账户不注销，还可能遭遇盗刷或冒用。有些不法分子捡到废弃的 ETC 卡，会尝试破解芯片里的信息，甚至克隆设备。之前就有案例，有人扔了卡没注销，结果被别人冒用产生了几千块通行费，最后还得自己举证维权，又费时间又费精力，差点惹上法律纠纷。
想再办新 ETC 也会被卡住。如果之前的 ETC 账户没注销，就算换了新车，再去银行申请时会显示名下已有账户，必须先处理完旧账户的问题才能办理。到时候不仅要补交之前的费用，还得跑好几趟手续，比当初正规注销麻烦十倍。
其实正规注销流程一点不复杂，还能选线上线下两种方式。线下带好身份证、行驶证、ETC 卡和绑定的银行卡，去对应的银行网点或高速服务中心，填张申请表，工作人员核实信息、回收设备，审核通过后就能注销，还会给你注销凭证，全程也就个把小时。
线上注销更方便，很多银行 APP 或高速官方 APP 都支持。登录后找到 ETC 服务板块，按提示完成身份验证，提交注销申请，系统审核通过后就会显示注销成功，不用跑一趟路。不过要注意，线上注销需要确保设备完好，账户没有欠费。
注销前还有几个细节要注意。先查清楚账户有没有未结清的通行费，避免注销时产生纠纷；如果是绑定信用卡的 ETC，要先解绑再注销；设备要保持完好，有些机构会回收 OBU 设备，损坏了可能要额外收费。提前准备好这些，能让注销过程顺顺利利。
办 ETC 时选对机构也很重要。尽量选正规银行或高速官方渠道，别找那些不知名的第三方平台。有些第三方办卡时说得好听，注销时却设置各种障碍，要么乱收费，要么拖延时间，到时候维权都难。
还有些情况注销是免费的。比如办卡满一定年限、银行搞活动，或者因为设备故障无法使用，很多机构都会免收注销费。注销前多问一句，说不定就能省下这笔钱，没必要硬着头皮交钱。
如果不知道自己名下有没有闲置的 ETC 账户，也能查询。通过当地高速管理部门官网、APP，或者打客服电话，报身份证号就能查到。很多人几年前办的卡忘了注销，时间久了产生欠费，到时候处理起来更麻烦，定期查询很有必要。
注销 ETC 的 200 块，花的虽然是安心和省心。比起征信受损、账户被盗用的风险，这笔钱更像是 “保障费”。正规注销不仅能彻底了结账户关系，还能拿到凭证，后续不会有任何隐患，这才是最划算的选择。话说回来，上都上船了，现在想下船，除了这办法还能怎么办呢？
ETC 确实给咱们出行带来了方便，注销时按规矩来，既是对自己负责，也是对公共系统的配合。别为了省小钱给自己惹大麻烦，花点时间了解清楚政策，按流程办理，才能避免踩坑。
你有没有注销 ETC 的经历？是花了钱还是免费办的？有没有遇到过什么糟心事？评论区分享一下你的经验，给其他朋友提个醒。也别忘了转发给身边有车的朋友，让更多人知道这些门道，少走弯路！
热门跟贴