2月9日，西安东站站牌正式亮相，标志着项目建设迈入提速攻坚阶段。目前，车站室内装修收尾、配套设施安装等工作正在全速推进，已完成总建设进度的80%，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）统筹各参建单位紧抓春节施工窗口期，紧盯节点、全力攻坚，为保障西安东站与西十高铁、西康高铁工程建设协同推进，以高标准施工推动工程高质量落地。
西安铁路局提前谋划、整体推进西安东站运营筹备工作，将运营筹备与工程建设同步推进。西安铁路局西安站全面承接西安东站运营筹备相关工作，从行车安全管控、物料运输保障到前期运营，全方位细化筹备举措，确保车站建成后高效顺畅运营。
自2025年11月西安东站普速场正线开通以来，西康铁路正线顺利接入。作为铁路繁忙干线，西康铁路日均接发列车达99对，车站普速场处于边施工边运营的状态，站内线路多处限速，行车安全管控难度极大。“我们每趟车要多与司机加强联控，通过精细化的调度联控，全力确保繁忙干线列车运行安全。”西安铁路局西安东站车站值班员任程说。
西安东普速场的先期开通，为车站2个高速场建设提供了关键的物料运输保障，西武场、西渝场及动车所的钢轨均需通过普速场运输。“在西康线高密度的列车运行间隙，我们见缝插针完成钢轨运输任务，全力保障高速场建设物料供应，确保工程进度不受影响。”西安铁路局西安东站副站长王硕表示。
为保障车站建成后高效运营、提升旅客出行体验，西安站提前组建预介入小组，深度参与西安东站建设全流程。“我们把西安站站改、西安北站运营的成熟经验，借鉴应用到东站建设中，与工程方深度对接，提前考虑并解决各类运营筹备问题，确保车站投用后就能实现高效顺畅运营。”西安铁路局西安东站新线介入组组长彭岳介绍。
作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，西安东站建成投用后，车站旅客年发送量预计达到3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用，支撑内陆改革开放新高地建设，推进西部大开发形成新格局，助力“一带一路”高质量发展具有重要意义。（通讯员 李弢 孙婕婷 田家卫 袁鹏 苏楷淇 杨奇越 曹国锋 陈平）
责任编辑：安心 审核：杨勇
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