这一次，中国没有惯着。

就在巴拿马最高法院以所谓“违宪”为由，强行取消香港长和集团经营巴拿马运河两座关键港口的合同后，中方发出严厉警告：若巴拿马屈从“美国霸权”，必将付出“沉重代价”。

很多人以为这不过是外交辞令。结果警告发出后不到24小时，中方反制措施落地——双管齐下，招招打在七寸上。

这一回，巴拿马那几十亿美元的投资，怕是要打水漂了。

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一、巴拿马这回玩大了

事情得从头说起。

巴拿马运河，全球贸易的“黄金水道”，承担约5%的海运贸易量。

长和集团从1997年开始运营运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，累计投入超18亿美元，贡献税收超6.68亿美元，把这两座港口打造成了美洲高效的物流枢纽。2021年合同顺利续约至2047年。

然而今年1月，巴拿马最高法院突然裁定长和合同“违宪”，甚至还没等判决正式生效，就急着安排马士基准备接管。

三十年合同，一朝就废。这不是针对中国企业，是什么？

二、中方双管齐下，打得又快又准

中方的反击来得又快又狠。

第一管：投资全面暂停。中方已要求国企暂停与巴拿马所有新项目的谈判。这意味着什么？意味着那几十亿美元的潜在投资全悬了。

目前中国国企在巴拿马正在推进的项目包括：耗资14亿美元的运河第四大桥、中国港湾承建的邮轮码头、中铁隧道局承建的地铁线路。

这些项目会不会受影响，就看巴方态度了。

第二管：贸易精准施压。中方要求航运企业考虑将货物改道经由其他港口。与此同时，中国海关已加强对巴拿马进口商品的查验，香蕉、咖啡这些农产品首当其冲。

这一套组合拳下来，巴拿马那边估计已经懵了。

三、巴拿马算错了一笔账

巴拿马为什么要这么干？明眼人都知道，背后是谁在推。

自今年1月就职以来，特朗普多次扬言要“收回巴拿马运河控制权”，甚至威胁使用军事或经济手段。巴拿马最高法院的裁决，被外界普遍解读为向美国递交的“投名状”。

但巴拿马显然算错了一笔账。

没错，美国是巴拿马最大的贸易伙伴。但中国呢？中国是巴拿马运河第二大使用国，货运量占运河前15大国家的20.4%。

2019年中国还一度超过美国，成为巴拿马最大贸易伙伴。巴拿马向中国出口的农产品，虽然只占对华出口的一小部分，但这些生意也是真金白银。

更重要的是，巴拿马的经济离不开中国投资。运河第四桥、邮轮码头、地铁线路，哪个不是中资在干？美国拍拍肩膀说“干得好”，但真金白银一分钱没掏。巴拿马递了投名状，苦果却要自己咽。

历史反复证明：那些靠撕毁合同讨好的，最后往往两头不讨好。因为真正的朋友，不会让你用自残的方式表忠心。

这场风波还没完。巴拿马那几十亿美元投资会不会打水漂，就看他们能不能迷途知返了。