2024年1月8号，恒大汽车突然发了个公告，直接炸了锅——刘永灼被依法刑事拘留了。谁能想到，这个当年帮恒大足球拿亚冠冠军的“功臣”，最后栽在了自己亲手造的一堆烂摊子上？从砸钱冲超到汽车亏千亿，再到财富平台坑了十几万投资人，刘永灼这十几年的操作，疯狂程度跟许家印比起来，一点不含糊。
刘永灼2003年就进了恒大，从基层小岗位干起，没几年就爬到了集团副总裁的位置。2010年接手广州恒大足球俱乐部董事长时，球队还在中甲混，他上来就猛砸钱引援，直接把球队推上中超，还在2013年拿了亚冠冠军——那时候恒大足球可是风光无限，亚洲顶级球队的名头响当当，球迷们都喊他“足球功臣”。
可这风光背后全是坑。2010到2015年，俱乐部光支出就137亿，全砸在买球员、请教练上，青训根本没人管。等到2023年，广州队因为欠薪严重直接降级，本土年轻队员数量居然比同省一些小俱乐部还少，这就是当年只砸钱要成绩、不管长远的后果，相当于把未来的路堵死了。
后来他又管恒大文化集团，继续走砸钱并购的老路，投了30多亿收购影视公司。结果市场环境说变就变，内容审核越来越严，这些项目全没起色，钱全打水漂了。不管搞啥都是先造声势、再铺摊子，完全不管实际回报能不能跟上，这模式从一开始就透着不靠谱。
2020年恒大把新能源汽车当成“最后一搏”，刘永灼当总裁，说要搞“恒驰”系列，吹得天花乱坠。可首款量产的恒驰5刚出来，用户就吐槽个不停：系统死机、续航不准、电控失灵，故障率高得吓人，根本没人买账。从2018到2023年，恒大汽车累计亏了1040亿，这数字看着都让人倒吸一口凉气。
更离谱的是2022年，刘永灼以个人名义从公司借了10亿，利率才6%，比市场水平低多了，钱具体去哪了至今没说清楚，后来还被质疑账目有问题。这操作换谁看都觉得不对劲，公司亏成那样，个人还能借这么多钱，明显有猫腻。
他还管过恒大金服，2016年上线主打高收益理财，其实就是对接集团内部融资，属于自融——相当于左手倒右手，违规得很。后来改名恒大财富，2021年9月就延期兑付了，累计募资921亿，到2022年底还有340亿没兑付，坑了十几万投资者，多少家庭的血汗钱打了水漂。2023年9月恒大财富总经理杜亮被刑拘，刘永灼作为前期主要负责人，责任根本绕不开。
刘永灼最后一次公开露面是2023年12月26号，参加天津工厂的大客户交车仪式，那时候还装得像没事人一样。结果转年1月8号就被刑拘了，那时候恒大负债已经超1800亿，逾期债务和商票堆成山，股价直接跌得找不着北。6月份他被罢免所有职务，彻底跟恒大划清界限，可烂摊子已经摆那了，谁也收拾不了。
其实他分管的足球、冰泉、文化、汽车、金融，全是一个套路：砸钱抢眼球，并购铺摊子，根本不管技术能不能跟上，市场到底需不需要。每个项目都出问题，资金链越绷越紧，恒大的风险就是这么一点点攒起来的。到他被抓的时候，恒大好几家核心业务都停了，员工工资发不出，供应商款结不了，惨得很。
这种操作不是偶然，是恒大多元化里反复出现的毛病。监管部门介入，就是告诉大家市场规则不能破，企业得稳着来，不能光想着赚快钱、搞噱头。现在恒大汽车还在重组，债权人谈判、资产处置都得慢慢来，但这一切都是前期决策失误攒出来的，怪谁呢？只能怪他们自己太贪，太急功近利。
参考资料：新华社《恒大相关案件进展通报》 中国证券报《恒大汽车亏损及债务情况分析》
热门跟贴