打开网易新闻 查看精彩图片

马拉松官方用车这个位子，向来是车企的隐形广告牌。去年还是保时捷，今年换成了小米YU7——雷军连发几条微博，生怕有人没注意到这个变化。

4月12日的北京半程马拉松，恰逢北京国际长跑节70周年和赛事升级10周年。清华学子王文杰以1小时01分15秒刷新男子半马国家纪录，比原纪录快了31秒。但热搜榜上，车和人的曝光量大概五五开。

IT之家拍到的照片里，两辆YU7行驶在人群前方，车顶架着计时标牌。雷军透露，有20多位小米汽车车主和30多位小米员工报名参赛，赛后还有人专门找车合影。这场景有点像粉丝见面会，只不过偶像是一台SUV。

路线倒是经典：从天安门广场出发，沿北京中轴线跑到鸟巢，全长21.0975公里，沿途7个补给站、1300个厕位。官方用车的更替，某种程度上也是本土新能源品牌渗透率的一个脚注——去年保时捷，今年小米，明年说不定就是人形机器人独立完赛了。

同天还有条相关新闻：2026人形机器人半程马拉松完成全流程测试，不用遥控也能跑。两场比赛放在一起看，人类破纪录和机器学会自己跑，哪个更值得关注，取决于你站在计时牌的前面还是后面。

一位参赛的小米车主赛后发朋友圈，说"跑完半马和YU7合影，今年运动量KPI和品牌忠诚度都达标了"。