本报讯（记者刘洋）北京青年报记者昨日从京投公司获悉，该公司所属长兴伟业公司负责建设的霍营综合交通枢纽及一体化工程（以下简称“霍营枢纽项目”）已于近日主体结构封顶。

霍营枢纽项目是市政府批复的首批市郊铁路微中心，也是回天地区重要的综合交通枢纽和城市更新项目。项目位于北京市昌平区回龙观霍营街道，西起黄平路东红线和枫丹北小街东红线，东至科星路西红线、南至黄土店南路北红线和海淀与昌平区界线。

霍营枢纽项目总用地规模约11.7公顷（含一体化综合利用土地），总建筑面积约7.6万平方米。项目建设内容主要包含:1座市郊铁路车站工程(市郊铁路东北环线霍营站)、2座改造轨道交通车站工程(地铁8号线车站改造、地铁13号线扩能提升工程车站改造)等。霍营枢纽项目2026年3月底实现主体结构封顶，目前正开展外幕墙龙骨、地上二次结构砌筑以及机电安装作业。

未来，地铁8号线、13号线、市郊铁路东北环线将在霍营枢纽实现三线换乘。霍营枢纽工程部负责人石璠介绍：“霍营枢纽地上主体三层、局部六层，地下一层设有换乘大厅。”相较于8号线、13号线原有8米宽的换乘通道，枢纽换乘大厅升级至18米宽，出行空间更宽敞。13号线、市郊铁路东北环线霍营站更是将实现“同台换乘”，乘客在站台上转身之间就能完成换乘。此外，轻餐饮、零售、文体活动设施，在枢纽内都规划了相应的空间，满足周边居民及乘客的多样化需求，补齐民生短板，进一步提升回天地区的居民生活品质。