近日,韩先生称4月23日在领跑中心西安航天新城店看中了一辆领跑C11,看车当日就决定订车排产,在和4S店谈判过程中,车价优惠了2万元,商议的最终价为135800元。随后他就在领跑App上交了5000元定金。
韩先生介绍,交完定金后,商家给他再签署了一份《顾客购买信息卡》,由于当天着急接孩子放学,没仔细看内容便匆匆签字离开了,回家后韩先生打开领跑App,准备选择银行申请贷款时出了问题:“我打卡App一看,金融方案有很多种,我说我准备走浦发银行,有贴息方案,结果4S的顾问告诉我不可以走。你必须要走易鑫(贷款机构)”。
韩先生直言,进店购车前,已经明确跟工作人员表示自己要走银行贷款。他在App上看到了多种贷款组合,心想着选择一个实惠的方案贷款也能省下不少利息,但被4S店拒绝。“4S店不让我走这个通道,意思是你要换金融方案,就要重新谈价格。我说我是谈完价格,你们整体优惠完,你情我愿,我才交了5000元定金”。
对此,领跑中心西安航天新城店工作人员表示,是贷款渠道不同,贴息不同返佣不同所致:“有些银行利息高一点之后,它可能会首付更低,甚至可以做到零首付,给我们的反佣也高,那我们就可以把返佣拿出一部分,优惠到车价里。但对于有些银行来说,厂家本身已经贴了一部分利息,所以反佣就没那么大。这样来说我们就不可能贴那么多钱,导致车价没那么优惠”。
然而,韩先生表示4S店并未在事前告知他要想享受优惠需要指定贷款渠道,这也是双方的核心争议。截至目前,韩先生与4S店仍未就贷款渠道及购车价格协商一致,韩先生称将继续向相关部门投诉。
文|板扎在线综合陕西民生热线
责任编辑|李金琼
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