《星岛》记者钟凯 广州报道
5月6日，深圳龙岗大运片区核心地块（宗地号：G01046-0106）在经历连续司法流拍、政府收储优化后，终于迎来新东家。
当日，华润置地旗下深圳市润圳房地产有限公司以底价70.45亿元竞得该宗地块，折合楼面价1.48万元/平方米，正式成为昔日世茂集团拟打造“中国第一高楼”的接盘方。这同样标志着，沉寂多年的深圳超级地王项目已按下重启键。
资料显示，G01046-0106号地块原为“深港国际中心”项目的核心组成部分。2017年，世茂集团以239.43亿元总价竞得深港国际中心整体地块，溢价率7.4%，创下当时深圳土拍史上第二高总价纪录。项目总占地32.19万平方米，原规划建筑面积136万平方米，世茂集团曾计划投入500亿元，将其打造为集超高层地标、商业综合体、高端配套于一体的超级项目，其中超高层主塔规划高度约700米，直指“中国第一高楼”。
然而，世茂集团后续出现资金断裂，导致项目陷入停工状态。作为项目主要债权人，中信信托于2023年7月对项目启动司法拍卖程序，以130.44亿元的评估价挂牌，最终遭遇流拍；同年11月，拍卖价降至104.35亿元，依然无人问津。
至2025年7月，中信信托对外透露，深圳龙岗区方面拟以68亿元总价收储深港国际中心项目内的12宗地块。同月，华润置地（深圳）发展有限公司曾发布一则“LGDY项目”（即龙岗大运项目拼音缩写）全过程工程咨询招标公告，外界随即猜测其将介入该项目。不过，华润置地对此并未作公开回应。
如今地块成功出让，离不开相关规划的大幅优化，这也为华润置地的接盘创造了有利条件。
具体而言，相比于世茂时期，地块的用途已由商业用地调整为二类居住、商业及城市道路用地；地块占地17万平方米，容积率从4.17降至3.26，总建面为47.68万平方米。其中，地块所涉及住宅建面约30.56万平方米、商业14.35万平方米（涉及酒店2.5万平方米、集中商业11.6万平方米、文化活动中心1.5万平方米等）。
出让规则方面，地块挂牌起始价70.45亿元，以“价高者得”规则公开竞价。值得注意的是，地块首次采用“分宗开发、分期建设”模式，包括住宅须1年内开工、4年内竣工，而集中商业、酒店可在2.5年内开工、6年内竣工。这一模式允许华润置地优先开发住宅部分，通过销售快速回笼资金，有效解决后续商业开发及运营的资金压力。
《星岛》了解到，深港国际中心地处大运深港国际科教城区域内核心功能区，是该片区仅有的几处未建成区之一，更是龙岗中部现代化国际化“城市新客厅”功能品质和文化内涵提升的绝对的空间载体与重要项目抓手。正因如此，相关部门对该项目的接盘方也设置了较高的准入门槛，确保项目高质量重启。
其中，地块的购物中心部分，其运营单位所在集团旗下的所有并表公司在国内运营的购物中心和百货，于2024年营收不低于50亿元；以及须引入符合相关要求的高端国际零售品牌、国际一线户外运动品牌。
此外，项目公司还须承诺，自购物中心项目开业起3年内（含开业）累计应招引国际国内知名品牌的全国、华南、深圳、龙岗首店、旗舰店不少于30家，且均在本项目中正常营业。
作为资金实力雄厚、商业运营经验丰富的头部房企，华润置地的接盘备受市场关注。据悉，华润置地旗下华润万象生活，所操盘的“大运天地”已在该片区成熟运营，此次竞得地块或将与之一体化打造，形成连片商业效应。但项目如何实现“涅槃重生”，平衡住宅与商业发展、兑现高端配套承诺，仍有待市场进一步观察。
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