这两天的天空湛蓝，有白云些许点缀，有点雨后初晴的那种干净和被擦洗过一般，3号线东段也有了新的消息，开始了全线的联通运营，贯通之后沈阳地铁3号线才是真正的东西线路，和1号线平行的线路又来一条，沈阳地铁线网再次完善，里程再次延长，这个好消息大概率会在6月份实现，果然沈阳地铁每年都有线路通车这个事正在变为现实，从1条线到十字交叉再到沈阳6条线混编，沈阳走的有点艰难，但终究好事多磨吧，很多人还是逐渐的享受到这种交通的福利。
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沈阳地铁客流量有个现象，那就是周一至周五的工作日都非常好，到了周六周日就会有明显的下降，除非这一个周末有演唱会或者重大的体育比赛，因为沈阳地铁做的非常好，那就是赠票，这个事做的非常好，除了增加友好感之外还能快速的疏散游客和观众，一举多得。目前3号线西段是拖后腿的，每天的客流量并不是很多，而且收车也特别早，这次3号线东段之后，沈阳地铁几条线会更完整，运营时间上都会统一，而不会是3号线西段的特殊模式。
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5月29日沈阳地铁客流量222.84万人次，客流强度1.12，这数字都非常好看的，这还是没有客观情况的加持，只是普通的一天而已，这一天1号线客流量63.68万人次，2号线客流量58.47万，拖后腿的3号线（西段）只有3.27万，4号线33.07万，9号线33.29万，10号线31.06万，起初我们不在意的9号线和10号线，如今两者的客流量培养的已经非常好了，高峰时间排队现象也已经是常态，后续随着3号线东段的开通，沈阳地铁客流量还会有大幅度的提升。
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3号线东段通车之后，沈阳地铁客流量会有机会触碰到300万人次吗？
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