5月31日13时50分许，随着一声悠长汽笛划破江海，装载7273辆比亚迪新能源汽车的“济南号”缓缓驶离南通港码头，驶向西班牙、意大利等欧洲国家。
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这是近十年来国内单一船次、单一品牌汽车出口规模最大的一次发运，也是南通港首次承接大规模商品汽车出口业务。
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5月29日，南通港海风拂面。
当天，“济南号”靠泊后，码头迅速进入繁忙状态，一辆辆比亚迪汽车夜以继日的驶入船舶。
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此次发运的7273辆新能源汽车，分别来自比亚迪合肥、西安、常州、镇江等生产基地。车辆以铁路运输为主、公路运输为辅，集结至洋吕铁路吕四物流基地，再通过滚装船直达欧洲市场，“铁路集货、港口装船、海运出海”的多式联运优势得到充分体现。
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据了解，吕四物流基地占地约20万平方米，可同时停放1.5万辆商品汽车，拥有3条尽端平台整装整列标准笼车装卸线，单日商品汽车接卸能力超过3000辆，可快速完成接卸、分拨和待装作业，最大限度减少中间周转时间。
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值得一提的是，承担本次运输任务的“济南号”滚装船算是“回娘家”，因为“济南号”由南通招商重工自主建造，拥有9200个标准车位，堪称一座大型“海上立体停车库”。
汽笛回响，碧波延展。从码头远眺，“济南号”满载中国新能源汽车驶向深蓝，渐渐消失在海天相接处。
对于港口而言，这是一次意义非凡的试航；对于南通来说，更是一场面向未来的远航。
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