8月中旬，长安启源Q06完成上市前两场重量级实测考验：长达五天、全程2000公里的川西环线复杂路况挑战顺利收官，第三方权威机构中国汽研现场为其颁发智驾系统专业测试证书；测试车队马不停蹄转战重庆观音桥商圈，开启“商圈环道之王”全民实景公测。从高原盘山险路到山城人车交织的核心商圈，长安启源Q06以全域场景无短板的表现，把天枢领航智驾系统的硬核产品力完整展现，也为即将于9月上市的自身筑牢产品竞争根基。
素有“8D魔幻都市”之称的重庆，是检验智能驾驶落地能力的天然试炼场，高低落差地形、多层立交、狭窄巷道、人车混行路况叠加，集中了城市通勤几乎所有棘手难题。本次实测特意锁定观音桥商圈环道、盘龙立交、解放碑地下环道三大极限场景，直面普通车主日常出行的高频痛点，直观验证启源Q06的智驾综合实力。
日均客流超60万人次的观音桥环道，是行人、非机动车、密集车流高度交织的“压力考场”，横穿行人、穿插穿梭的外卖骑手、低速缓行拥堵车流层出不穷。依托256线激光雷达与560TOPS高算力芯片组成的感知硬件矩阵，天枢领航Ultra交互式智驾可360度精准识别全部交通参与者。面对突发闯入的障碍物，车辆搭载的全场景AEB系统能极速完成识别、制动整套操作；跟车、变道、避让动作平顺自然，动态博弈判断逻辑贴合老司机驾驶习惯，无需驾驶员频繁接管，即便早晚高峰拥堵路段也能稳定运行。
盘龙立交20条交错多层匝道，是立体交通的典型代表，高架遮挡时常造成GPS信号衰减。区别于依赖高精地图的传统智驾方案，启源Q06搭载一段式端到端天枢SDA大模型，依靠车辆自身传感器实时感知路况，提前预判匝道分流路线，连续弯道、长坡道行驶时车速控制平稳，匝道并线顺滑无顿挫，全程自主完成立体立交通行。
长达4.5公里的解放碑地下环道，则考验车辆无卫星信号下的极限稳定性。通道狭窄、光线昏暗、定位信号间断，长安启源Q06在感知、制动、转向、人机交互七大核心环节配置双重冗余机制，多源异构传感器持续输出路况信息，保障地下空间感知不降级、决策不中断，轻松穿梭两层地下车库路网，解决了绝大多数车型地下车库智驾失效的通病。网约车司机、外卖骑手、普通上班族等多元真实用户轮番试驾，均对这套智驾系统的实用性给出正面评价。
亮眼的实景表现，源自长安汽车全栈自研的技术护城河，也是启源Q06区别于同级车型的核心产品优势。长安十年累计投入450亿元布局智能化研发，搭建7500人专业智能研发团队，手握超20000项相关专利。不同于多数品牌外购核心智驾方案，长安坚持自主研发全链路技术，既摆脱外部供应链限制，也无需将高额外包研发成本转嫁给消费者。
作为整套智驾体系的核心，一段式端到端天枢SDA大模型跳出行业盲目堆砌算力的内卷困局，用算法优化提升系统效率，实现更快响应速度、更拟人化行驶逻辑、更广的场景适配能力。这套软硬件组合不仅能应对重庆城区复杂路况，此前2000公里川西高原测试中，也顺利征服长陡坡、急弯山路、高低海拔温差等极端环境，完成城市、山地、高速全场景闭环验证。
当下智能驾驶赛道，不少车型仅依靠实验室仿真测试宣传性能，而长安启源Q06选择直面真实路况的全部不确定性，以高原、商圈两场硬核实测完成上市前大考。对于普通消费者而言，智驾不是噱头配置，而是能降低通勤疲劳、提升出行安全的实用工具。即将在9月登陆市场的长安启源Q06，凭借经过双重极限试炼的天枢领航系统，用实打实的产品力重新定义家用新能源车型的智能驾驶标准，为城市出行带来更安全、顺滑、易用的全新选择。
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