南汇支线
全线箱梁架设圆满完成
近期，随着支线最后一榀长32米单线箱梁架设就位，南汇支线全线箱梁架设工作圆满完成，为后续项目铺轨及机电安装施工奠定了坚实基础。
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南汇支线全线共需预制及架设箱梁664榀。箱梁架设作为线路主体结构施工的关键核心工序，具有作业现场跨度大、工序衔接紧密等特点，对架设精度、施工安全及现场统筹管控均提出严苛要求。
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架梁施工开展以来，项目团队科学编制专项施工方案，细化架梁各道工序流程，严格落实安全教育、技术交底、现场旁站管控等各项措施。紧盯每日施工计划，统筹做好梁场制梁、运输、架梁全流程协同作业，及时处置化解现场施工难题，严守安全生产与工程质量底线，高效有序推进架梁作业。
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南汇支线全长约34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将成为临港新片区与东方枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。
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来源：上海申铁，版权归原作者所有，侵删！
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