日前
我市重大交通建设项目
环莞路北延线工程
传来好消息
全省首例
分离式大悬臂预制盖梁吊装
顺利完成
意味着桥梁上部结构施工
正式进入大干快上的阶段
“转，转，角度再抬一点，小一点，可以下了……”在高空指挥员和吊车司机及全体同事的共同努力下，环莞路北延线工程SG01标段项目首个预制盖梁缓缓地落在桥墩上，这让所有人都感到十分兴奋。
据了解，本次吊装3#高架桥25#墩预制盖梁，盖梁分为左右两榀，单榀悬臂长9.85m，整体长26.7米，是我省首例分离式大悬臂预制盖梁吊装。
为顺利完成本次吊装作业，参建各方制定了科学的吊装施工方案，多次召开方案研讨论证会，落实全体管理人员及作业人员技术交底。在施工过程中，预制盖梁采用装配式钢管柱支架，安装便捷，满足各种盖梁高度拼装要求，并且配备应力监测设备，实时监测盖梁支架应力、变形等情况，保障施工安全。科学管控预制盖梁的定位、支撑、连接、固定、砂浆垫层座浆等施工工序，严格把控各项技术指标，精确管理作业时间，做到各环节衔接有序，现场平稳可控，吊装作业安全高效。
据了解，环莞路北延线工程SG01标段项目由东莞市交通投资集团有限公司组织实施，中铁四局集团有限公司承建。该项目位于我市企石镇，路线全长约7.01km，是东莞“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的重要组成部分。作为市重大项目，该工点采用预制装配式新工艺施工，桥梁工程的墩柱、盖梁、小箱梁均为预制装配式安装。
环莞路北延线工程建设完成后，将助力东莞打通东北部门户大道，完善区域路网结构，主动融入粤港澳大湾区交通联络网补足区域南北向通道不足的短板，构造重点产业布局与路网结构升级的双擎驱动模式。本项目成功建设，将有利于进一步发挥东莞区位优势，加强东北组团与中心城区、松山湖高新区联动，实现核心区产业辐射，促进我市城市经济提质升级。
今年是我市“投资年”
全市交通建设正在展开攻坚
可以期待
越来越多的好消息
会陆续来到
一起转发扩散
添加好友请备注来意
来源：东莞交通
本期编辑：小品君
热门跟贴