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第一次去嘉兴,起源于一次随心的盲盒旅行。

记得那天上午上海暴雨,惹得心情十分压抑。雨后天晴,想出门四处走走的情绪到达顶端。打开12306, 找到离家最近的车站(上海南站),选择了最近的城际列车的第一站——嘉兴。

嘉兴在印象里,只是浙江旅游的高速休息站。

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抵达嘉兴火车站,高级的白色装修风格搭配绿植和灯光带,简介的各式路标以及全透明的升降电梯,我是第一次如此好感一个火车站,干净,高级,各种示意图清晰。

这是中国第一个下沉式火车站,倚靠嘉兴人民公园而建,是名副其实的“森林中的火车站”。看到1921复刻站台的指示牌,好奇跟随着指示穿过如时空隧道般的通道,乘上全透明的圆筒式升降梯,抵达地面。

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好大一个广场!一边是假山绿树喷水池环绕,一边是1921年的旧嘉兴站站台重建,100年的光阴在这里交汇且有了新的意义。重建站台1楼是关于历史的展示,尤其吸引我的是一架1921年的斯坦威钢琴。2楼则有一个咖啡馆,如果不赶时间,点上一杯咖啡,看着窗户外面的绿树郁郁葱葱,听上几声公园里的鸟鸣,十分惬意。

想起那25块钱的城际车票,忍不住给闺蜜发了信息:以后周末不用去上海郊区的公园人挤人了,打个火车到嘉兴来逛园子,上海出租一个起步价而已!

1

City Trolley

有轨电车

其实是到了嘉兴火车站,看到指示标,才知道嘉兴有有轨电车。就跟着电车走吧!电车站台上很清楚地贴着如何使用微信/支付宝乘车。嘉兴市区的重要景点,有轨电车都可以抵达。

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随意地上了一辆电车。车子发动,从火车站的地下驶上地面,雨后的阳光透过有轨单车巨大的玻璃车门照进车厢,心情变得如同车窗外轨道上铺设的草坪一样,青翠美丽。上一次坐环城有轨电车,还是在尼斯。嘉兴的有轨电车,让我想起在这座黄金海岸旅游时候的美丽心情,而车窗外一路的郁郁葱葱,让心中的愉悦也一路生长了起来。

2

City Walk

西式教堂和中式遗址公园

有轨电车1号线-中山东路建国南路站下

从嘉兴站出站电车行驶到第三站的时候,看到路边一大片超级诱人的绿地环绕着教堂,果断在下一站下车,奔向我憧憬的那片绿地。

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绿地里只有零星的摄影爱好者和服饰爱好者在拍照打卡,这里真的好欧洲啊!内心腹诽:这么好的一块绿地,在上海早就被露营的人攻占了。

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绿地很大,中间教堂高耸,宏伟壮观。查了下,这是“远东第一大教堂”,又叫“圣母显灵堂”。教堂后面,还有配套的神父楼、墓道楼和驿站楼,典型的欧式建筑,搭配偶尔从略斑驳的墙角探出头的几枝月季,恍若置身欧洲。作为一个“三坑”爱好者,第一反应是,下次一定要约小姐妹来这里拍Lolita,出片圣地!

与教堂一路之隔,是另一番风景。

大的石牌坊,两边零散的竹棚,摆着老式的靠背竹椅和小方桌,外挑着各式“招牌旗“,微风吹拂,颇有有几分勾人的意味。硬生生地忍住了想要坐下来的冲动,穿过牌坊,往里走,别有一番天地。

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石板路的两边是巨大的香樟,搭配两排民国风的两层小楼(荣军医院民国老楼),一下子从欧洲穿越回新青年时期的民国高校。再往里走,时间继续往前推移,来到明清的子城遗址。遗址里有大片的草坪,搭配三三两两的竹凉亭供游人免费休憩。

一侧是高耸的旧城楼,另一侧,则是修复过的端本堂,中间用一条石板路连接。

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端本堂外围特别保留了明清时期一些老的车辙路轨。走进端本堂,顿时被绝美的落地窗影吸引。脑子里冒出了四个字“琉璃光院”。是的,大片的绿树围绕端本堂造出绝美的窗影,让我第一时间想起了日本最有名的光影院落。但端本堂中式门窗纹路行成的光影比起镜面光影的琉璃光院,多了一分中式韵味,少了一丝禅意,一样出片但又似乎截然不同。

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端本堂进出口正对着古树掩映着的古城楼,踏着石板路,跟随着两边古木悬挂着文豪们关于嘉兴的美景描述,登上了古城楼。没有熙熙攘攘的人群,伴随着夕阳映照的远处的教堂,近处绿树掩映下的端本堂, 古今中外,在心底交汇。

3

City Boat

南湖、红船、烟雨楼

有轨电车1号线纺工路南溪西路-南湖湖滨

南朝四百八十寺,多少楼台烟雨中。烟雨楼因杜牧得名,因乾隆的偏爱闻名。六下江南,八登烟雨楼,赋诗二十余首,留下两处御碑,十全老人的福气,谁不想沾一沾呢。

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要登烟雨楼,先进南湖公园。南湖公园免票,虽然会有很多旅行团来打卡南湖和红船,但是跟其他热闹的景区比起来,倒也是能接受。走进公园,右手边树木掩映着一处临水庭园,上书“醉仙楼”,乃是金庸先生的亲笔。

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作为嘉兴海宁人的金庸先生有多爱南湖,才会在笔下描述出这么美的南湖: “这醉仙楼正在南湖之旁,湖面轻烟薄雾,几艘小舟荡漾其间,半湖水面都浮着碧油油的菱叶,他放眼观赏,登觉心旷神怡。”

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醉仙楼也算嘉兴的一处老店,如果恰巧是金庸先生的书迷,在醉仙楼里面点上一壶茶,一笼子嘉兴传统烧卖,回顾下江南七怪和丘处机比武的场景,也甚有意趣。

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去的时间恰巧是下午,远远地便听到婉转动听的越剧唱腔,走到一处匾为“清风自来” 的楼台,看到一生一旦在庭院里演绎着悲欢离合,颇有古韵。

南湖公园不大,走到“烟雨楼前” 便是出口。而真正的烟雨楼,需要买来回的船票(20元),去湖心岛。

画舫宽敞舒适,船头还有特别的观景拍照位置,心中暗忖,那个时候乾隆爷登岛的船,估计也跟我们现在差不多,四舍五入,普通人又多了一样皇帝同款。

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普通人现在能这么轻易get 皇帝同款,就不得不提到1921年,不得不提到红船。因为红船那代人的燎原之火,才有了现在的生活。红船就停靠在湖心岛。

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红船其实是黑色的,去的时候已经夕阳西照,它就那样静静地停着,船不大,湖面如镜,莫名地给人带来一种震撼,夕阳映照着红船,也映照着古今。

烟雨楼在红船的对面依山而建。左右两侧各有一个御碑亭。侧边都被写得满满的碑文告诉后来的人,十全老人对江南的喜爱。烟雨楼不大,但是处处都是文人骚客的诗词匾额。烟雨楼也不高,但是眺望整个南湖足矣。

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湖心岛的返程画舫,除了能返回南湖公园,也能直达南湖天地。

南湖天地,跟新天地类似,规模更大,集网红餐饮,时尚消费品牌,休闲娱乐一体,据说里面还有一家粽子咖啡店。传统和时尚交融,值得一逛。

4

City Eat

嘉兴粽子烧卖和月河街美食

嘉兴粽子,应该属于天下谁人不识君的存在。嘉兴有两大粽子名牌——五芳斋和真真老老。

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五芳斋总店,就位于天主教堂不远处的建国路,背靠瓶山。一楼有堂吃的各式粽子点心馄饨面条,另外有专门设柜台贩卖各式粽子,从新鲜未包装的粽子到带包装的鲜粽。虽说嘉兴粽是以咸粽闻名,但五芳斋的豆沙粽,十分惊艳,豆沙细糯,入口甜润绵密,搭配糯米和粽叶的清香,无与伦比。二楼则是五芳斋自己的粽子博物馆,陈列详尽有趣,既展现了作为中国第一大粽子品牌的品牌文化和品牌底气,又科普了嘉兴独有的粽子文化。

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从五芳斋出来,沿着建国路一直往前走10分钟,就到了月河古街。和很多的古镇类似,月河街依水而建,“其水弯曲,抱城如月”。曾经的大运河支流月河里,穿梭着曾经的嘉兴知名3元水上巴士(现在被改成了游船)。登上最近的石桥,左侧就是嘉兴百年老店陆稿荐。陆稿荐的酱鸭号称嘉兴第一,糕点也深受喜爱,既可堂食亦可外带。当然,附近的不远处还有嘉兴另外一家很有名的品牌——文虎酱鸭。

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陆稿荐的右斜对面,则是嘉兴本地另一知名粽子品牌——真真老老。真真老老除了外卖堂食店铺外,同样设有自己的粽子博物馆,对比着五芳斋来看,亦不失为另一种乐趣。真真老老的店铺布置相对五芳斋更为现代,同时由于在嘉兴本地市场更为人所认同,真真老老品牌的各式品牌玩偶盲盒亦随处可见。真真老老的招牌传人粽,和五芳斋的赤色肉粽剥开后极为不同。外形更似传统碱水白粽,却内有乾坤,我更愿称之为鲜粽。粽米是以秘制高汤浸泡,配合五花肉包制。食之鲜,咸,香,软,滋味无穷。同时真真老老特地设计了更受年轻人欢迎的粽子专属外带包装,可以拿在手里边逛边吃,十分有趣。

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月河街除了传统美食街区,也设有酒吧街区,晚上点点的灯笼在河边亮起,游船如梭。古街深巷,小桥廊棚,值得体会。

除了美食街、酒吧街,三河三街的月河街区还拥有一个特别的存在:古董街区。月河鬼市因此而生,号称嘉兴潘家园。也是个十分大开眼界的所在。(每周日凌晨到上午十一点左右收市)

天主教堂步行5分钟左右,有着嘉兴另外一条大名鼎鼎的美食街——斜西街。

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嘉兴的烧卖或许不如嘉兴的粽子那么出名,但也是必须一吃的美味。和传统烧卖以糯米为馅不同。嘉兴烧卖是以鲜肉搭配各种辅料(如笋丁)为馅。搭配更为轻薄的外皮,一口下去,肉汁四溢,倒是与上海下沙烧卖极为相似。斜西街又被称为烧卖一条街,随便找一家店坐下,点一笼烧卖,一碗小馄饨,不过二十元左右的价格。

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Y701/Y702 南湖1921

红色旅游专列

据说这是全国唯一的Y(游)字头专列,早上八点五十从上海西站开出,晚上六点十分从嘉兴开回,票价16.5元。列车的名字南湖1921,意义不言而喻。

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很早就知道这趟特殊的火车,抵达嘉兴站的第一时间,就去柜台买了六点十分的返程车次(特殊第一第二节车厢需要到柜台买票,不网络发售)。

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返程的时候,带着期待,踏上了这趟特殊的列车。特殊车厢都是复古设计,带着嘉兴和上海两地特殊刺绣的窗帘,搭配刻有南湖1921标记的木制靠背座椅,同时车厢分别设有图书室,明信片购买集章打卡处和邮局。忍不住3元购买了一张明信片并盖上了全部根据不同时期列车设计的图章。正逢傍晚,落日之下,晚霞满天,给这趟嘉兴之旅画下了一个圆满的句号。在列车上不禁发了个朋友圈:“很好玩,以后打火车常来!”

策划/悦游编辑部

编辑 / Garcia

撰文 / Polaris

图片提供 / Polaris

版式设计/CNT ART ROOM

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