安阳桥西连响螺湾安阳道，东接于家堡汇通道，是于响地区开发后修建的第二座桥梁。但是这并非一座开启桥，就涉及到了海河河道通航问题，所以桥梁的建设一度搁置。天津市多次与交通运输部、水利部沟通，才修改降低了海河下游河段航道等级标准，目前施工的困难在推动上游企业搬迁问题上。

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安阳桥被列入滨海新区2012年“三桥一闸”基础设施建设计划，由滨海新区中心商务区市政环境建设投资有限公司投资兴建，是滨海新区跨海河的第一座重型钢结构桥梁，是连接响螺湾商务区和于家堡金融区的重要通道，水下桩基建设工作于2012年开始施工，2013年出水面。

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这座大桥总长633.86米，主桥宽度25-43.3米，人行步道双向各宽2米，主桥净空13米，最大建筑高度在常水位以上44米，全桥为双向六车道。

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安阳桥的造型设计很有特色，是将体育场、机场等大型建筑领域的轻巧独特的钢网组合拱结构用于大跨度桥梁主拱设计上，增强了拱轴线的景观建筑艺术性和独创性。在拱脚处布置顺桥向滑动支座，主拱、边跨斜撑与主梁刚性连接组成了本桥的水平力自平衡体系，减少了主墩体量和灌注桩数量，降低了工程造价。

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目前，随着响螺湾地区常住人口激增，重新启动安阳桥的建设工作也成了社会各界关心的热点问题。滨海新区也将该项目纳入全年重点工作来推动。相信在不久的将来，一座完整美观的安阳桥将呈现在滨城人民面前。（津501,2024年3月5日）

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