近期，众多网友于山东省政府网站发布了一则有关允许在济南黄河大桥设立收费点的批复文件。鉴于济南黄河大桥位于国道 104 线，不少网友
因而推测，难道自 2009 年起取消的国道养护费，至 2024 年就要“变卦”了？
【国道要开始收费了？消息来自哪】
近些年来，上路收费议题在网络上始终热度不减。此前，甚至有众多网友探讨，国家后续是否会取消高速路收费，毕竟当下已有诸多省份投入巨额资金购置内部高速路，旨在降低民众的出行成本。
故而当众人皆期盼假期出行时高速路费用能够免除，怎料非但未迎来高速路免费，现今就连国道也将要收费了。
众多网友觉得，诸如国道、航道此类基础设施，理应具备公益性特质，不应予以收费。甚至有部分较为激进的网友揣测，国家莫非在经济方面存有问题，才借此手段增加经济收入？
事实上，国道取消收费的时间尚短，我国于 2009 年方才颁布了取消国道养护费、航道养护费、公路及水路等相关费用的政策。自该政策施行以来，历经十数年，人们已然习惯了国道并非如高速路那般需要收费，而是作
为公共且免费的存在。故而，当察觉到如今又有国道收费口设立时，众多人便难以保持平静。
就设立国道收费点而言，此非首次。确切来讲，此次济南黄河大桥收费站的设立，并非 2009 年之后的首个收费点，只是 2014 年的首个而已。
早在 2021 年，安徽省的 345 国道以及陕西省的 108 国道，便曾于局部设置过收费站，在随后的 2022 年和 2023 年，更多省份又重新在境内国道构建起了收费站。由此可见，国道设置收费点这一情况始终存在，只是当下尚无法确定国道收费何时能够在全国范围内全面推行。
对于网友们的消极情绪，实则不难理解。当下，自驾游已渐成潮流趋向，倘若持续增设收费点，即便增加的出行成本不算高昂，然而所带来的心境却截然不同。
【国道收费有何利弊？】
当下，国道何时全面重新收费尚未明确，然而有关国道收费的热搜始终未曾停歇。在此，小编将引领大家一同探讨，倘若国道决定全面收费，对于国家与消费者而言，其益处和弊端究竟为何？
首先，其会致使出行成本上升。此成本无论是就个人、家庭的
出游而言，还是对一些承担运输任务的企业来讲，国道收费定然会抬升出行成本，乃至运营成本。鉴于各类成本的上扬，还会引发一系列的连锁反应，例如接下来将提及的交通拥堵问题。
倘若着眼于成本因素，诸多原本应行经国道的车辆将会斟酌选取其他路线，而这部分车辆的涌入会径直作用于当地交通网络的规划布局，部分省道、县道极有可能发生拥堵状况，就整体交通效率而言，这是一种不利的结局。
接下来，或许会在较小范围内对区域间的经济合作产生影响。尽管这一弊端看似有些言过其实，但在中国这样人口基数庞大的国度，必定会有部分地区或者企业，因运营成本的缘故而转变原有的经营策略，倘若此种状况处于逐步累积的进程之中，那么对于当地的经济发展无疑是有害无利的。
最后一点在于国家层面的缺陷，即有关收费站点的管理事宜。一旦全国国道收费点得以设立，随之而来的便是人员的上岗与培训工作，初始阶段，必然会致使管理成本上升，以及国道系统趋于复杂，然而此问题仅为前期的暂时性状况。
言及诸多弊端，现再来审视国道收费将带来何种益处。从本质上讲，国道收费会径直致使国家财政收入增长。换言之，国家能够凭借这一收入对国道做更进一步的修缮与维护。届时，于外出通行之际能够体验到更优良的道
路服务。此外，还能延长道路的使用年限。
再者是节能减排方面的问题，倘若部分道路开始收费，那么出行人员必定会再度优化自身的出行模式，进而众多人员会选取免费的道路通行方式，诸如公交车、地铁之类的交通工具，最终能够推动环境保护与可持续发展。
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【我国为什么要恢复国道收费？】
尽管国家尚未全面推行国道收费政策，然而当下全国各地收费点增多，不禁令人心生疑问：究竟是何缘由致使国道出现重新收费的迹象？
就这个问题而言，或许能从 2009 年那次国道收费的取消事件
中探寻到一些端倪。2009 年成为国道收费的转折点，归因于我国推行了燃油税改革政策。简言之，国家以收取汽车燃油费取代了往昔的道路养护费，致使国道陆续停止收费这一服务。
然而在当今社会，伴随新能源汽车市场的浮现、走向成熟，乃至当下的饱和态势，燃油车市场竟呈现出缩减之状。往昔有人进行过核算，称一台新能源汽车能够节省起码数千元的燃油税。
倘若此般情形演变为一种趋向，那么于地方财政，乃至国内经济而言，皆会形成不小的冲击。故而国家倘若日后对国道实行全面收费，或许亦与此原因存在关联。
其次，最为可能的原因在于，当下国内国道的修缮存有极大的问题，众多道路均存在需修缮却无资金修缮的状况，这给当地政府带来了极大的资金压力。
因资金匮乏致使道路维修滞后，久而久之，道路所存问题便不断累积增多，此状况对我国交通网络实乃一潜在风险。
总体而言，尽管当下国道尚未明确全面实施收费，然而消费者
需以理性的视角审视此问题。站在国家的层面，每次大规模收费之举，皆基于国家能否更优地维系这一方面考量。虽说对于消费者抑或部分企业而言，国道收费致使部分出行成本提升，但于我国整个交通运输环境及生态系统维护等方面均有益处，长远观之，消费者仍是受益方。
因此，针对国道收费这一问题，消费者需以理性之态予以审视，洞悉政策的深层缘由，并给出自身的合理建言，从而更有效地应对国道收费问题的变动。
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