虽然平时我生活在沈阳，但是前几天在郑州游玩的时候我还是被这里的快速发展所震撼，接下来谈谈我的个人的看法。

一方面是郑州航空港可谓是塔吊林立，这是我在沈阳浑南与沈北难以看到的壮观场景。具体来说经过多年的发展郑州航空港已经蜕变为集产业与高品质住宅于一身的新城区，这是继郑东新区之后又一大力作。漫步在郑州港区有种穿越未来的都市感让人很震撼，如果今后郑州航空港站高铁客流量的增多一些就更完美了。

相比之下沈阳浑南与沈北这些新城区发展速度就慢了很多。具体来说沈浑南现在已经发到了非常尴尬的阶段，看到全运路万达广场对面有那么多写字楼停工更是让我深有感触，更尴尬的是早在2015年投入使用的沈阳南站现在看起来还是有点萧条。

至于沈阳沈北新区看起来就更令我失望了，除了航空航天大学周边看起来很热闹，其它地方是真的很一般，总部基地的烂尾更是让人意难平。

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另一方面郑州的交通基础配套建设已经领先于沈阳，我相信每一个去过郑州的沈阳人都有这样的感受。具体来说郑州的地铁不仅修到了中牟县、荥阳市、新郑市等县域地区，更主要的是在郑州可以坐地铁直达许昌市。区。前几天我从郑州坐地铁到许昌逛了一圈，这算是我人生中头一回坐地铁跨市。

相比之下沈阳到抚顺这么近的距离至今没有修建地铁，反倒是离得稍微远一些的郑州与许昌修建了跨市地铁，看到这里我怎能不震撼。

坐公交车的时候更是让我感觉到了沈阳与郑州的差距所在。在沈阳坐公交车现在是票价2元，乘坐333以及397路私营公交貌似还不支持扫码支付，等车的时间也挺长。

相比之下郑州大部分公交线路票价1元，而且能坐很远的距离，等车时间也比沈阳短，还有很多无人驾驶公交。更难懂得的是在郑州坐公交车大多数情况下都能有座位，乘车的舒适感郑州确实比沈阳强很多。

至于铁路出行郑州更是沈阳是无法媲美的。毕竟郑州的地理区位优势摆在这里，在郑州我坐高铁去武汉、西安、石家庄、长沙、太原、济南的车次非常多。

相比之下沈阳的地理区位稍微有些偏僻，只有到大连、长春、哈尔滨的车次比郑州多，而且郑州到北京方向的高铁车次比沈阳到北京还多，看到这里更是让人感到十分震惊。

说了这么多不难看出此次郑州之旅确实给我带来了很多的触动，让我深刻意识到这几年沈阳的发展速度确实没有郑州那么快。不过在底蕴方面沈阳还是比郑州强很多，在高等教育、商业实力、城建水平、医疗实力这些方面沈阳还是比郑州强一些。只是在交通与产业发展方面郑州确实比沈阳快很多，目前来看大概就是这个趋势。