近日有汽车博主爆料称,无语死了!刚刚在高速服务区里面差点跟人干架!

事情是这样,排我前面的一个大哥,我看充了得有2小时左右,我就下车看下他的仪表台,显示电量已经80%了,我就去跟对方车主说这个电量可以了,让我充电行不。车主说他要充到100%才行。开过电车的应该都知道,最后的20%的电量,充电时间是最慢的!这个车主居然还说要充到100%?这不是妥妥的浪费时间吗?明明80%就能走了还要等到100%?

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家人们,这种情况怎么解决?这种车主太自私了吧?

  • 这究竟是咋回事?

10月2日,一男子爆料,一大哥在广东某高速服务区充电,竟然在多人排队的情况下,还执意要充满。众人拦阻,并表示充满80%就行,不要这么自私。大哥表示,这是道德绑架,如果人多排队,难道加油也只能加到“四分之三”吗?

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男子表示,当时自己排在大哥后面,结果都等了快两小时了,大哥还没充完。结果过去一看才发现电量都超过85%了,于是提醒他这个电量可以跑很远了。但大哥还是觉得这是他的权利,不愿意让步。

  • 针对此事,网友们热情高涨,议论纷纷。

有网友质问,凭什么让?既然你选择了电车你就要接受让人充满的排队时间?人家只是想充满,又不是充满了赖着不走,何来自私一说?没道理吗!

有网友建议,阶梯价格不就行了,0%-75%基本价,75%-85%加价五毛,85%-95%加价一块五,95%以上加价五块钱,市场行为自愿选择。

有网友现身说法,一号在服务区排队加油,排了四十分左右才排到。只能加两百元油,问了加油站,说上午加多少都行,下午油库存不多,只能加两百元,此时车油表显示能开120公里,但显示下一个服务区没有油加,所以这种限制充电加油的,还是得充电站加油站工作人员过来处理才行

有网友认为,大哥也排了很长时间的队,他有权利给自己的车充满电,别人也不要道德绑架,既然选择了电车就要老老实实等着,别废话满天。人家让是人情,不让是本分!毕竟人家也是按照顺序排队充上电的,而且没有任何一条法律甚至是约定俗成的道德规范要求充电80%,就必须让后边的人充电。

这起事件的发生,说到底,就是国庆长假大量车流涌入高速公路引发。当前,充电桩建设的供应量根本无法匹配快速增长的电动车销量,更何况,国庆又是急剧上升的时期。

根据媒体报道,今年国庆假期期间,高速公路服务区充电繁忙指数最高峰时段将达到 30% 到 35%。也就是说,高速公路所有充电场站当中,有 30% 到 35% 的场站都处于满负荷充电状态。而平时,这些场站充电繁忙指数只有 13% 左右。

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报道还提到,国庆假期,高速公路日均充电次数预计将超 33.6 万次,比去年同期增长预计超 40%

因此,高速服务区的充电桩资源根本无法满足国庆节井喷的市场需求。显然,众人提出充满80%就可以走,这并不是没有道理的。在新能源汽车的使用中,80%的电量足以支撑车辆行驶相当长的一段距离,可以满足正常的高速行驶需求。虽然这名大哥认为这是他的权利,这没错,他确实有权利把电充满。但在这种特殊的情况下,多为他人考虑一下,适当做出一些让步,也是一种美德。

当然,更关键的是,国庆开电车上高速,作为车主,本身也要考虑充电难的问题。这是一个基本预测,堵车不堵心,充电也是一样,那就要心平气和,耐心等等吧。