（本报揭阳讯 通讯员 陈威 田馨茹 高辉）2024年10月12日，中铁四局集团钢结构建筑分公司承建的汕梅高速改扩建TJ1工程项目北河大桥区域顶推到位，标志着工程关键节点顺利完成，为项目桥梁圆满完工打下了坚实基础。

本次顶推采用步履式曲线顶推法施工，在顶推曲线路径上布置千斤顶、通过顶推多点同步系统精确控制内外侧千斤顶的顶推位移，实现钢梁曲线顶推。此次顶推钢箱梁重达1400t，顶推总长128.5m，为保障顶推工作顺利完成，项目部采用工程脉搏智慧监测云平台，对箱梁顶推力学行为、桥梁健康监测及安全控制技术等方面进行全程监控，确保了顶推全过程施工安全高效，精准就位。

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该项目北河大桥位于揭阳市揭东区玉湖镇，采用分离新建的方式进行改扩建，即在保留原北河大桥作为左幅的基础上，重新新建右幅。新建右幅北河大桥桥梁全长605m、桥面宽20.5m，设计为6联24跨，其中跨越榕江北河段为(39+60+51)m三跨连续钢混叠合梁，为“槽型钢箱梁+预制混凝土桥面板”的组合结构，此次采用顶推法施工箱体的是汕梅高速改扩建全线跨度最大的钢箱梁。

汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，是广东“十二纵八横两环十六射”骨架网中的“纵二线”组成部分，按照双向八车道标准进行改扩建。项目建成后，对促进粤东北地区基础设施互联互通、构建广东省“一核一带一区”发展新格局、助力“百千万工程”落地生根和推动广东省老区苏区振兴发展起到重要作用。

编辑：王丹妮