当你要谈幸福林带，就不能只谈幸福林带|公园|幸福林带|新城区|绿化|街区

提起西安幸福林带，你会想到什么？

打开抖音、百度、小红书等网络平台，关于幸福林带的信息各有不同。有人将这里看作遛娃放电的好去处，有人注意到这里出片的涂鸦墙，有人将这里视为夜跑最佳地，还有人在这里“躺平”释放班味……当然，你也会看到有人谈起较为复杂的交通路线和尚未配备完全的道路指引，有人感慨项目的商业现状和未来的发展方向，有人惋惜这里“不幸福”……

更多人看到的是一个赛博朋克版的“幸福林带”，浮于网络，信息庞杂，众说纷纭。在这个流量为王的时代，我们很难辨别一件事情的全貌，如何看待这一“世纪工程”，也许我们需要更多信息与时间。

幸福林带，中苏专家规划的工程计划

谈起幸福林带，就不能只谈如今的幸福林带，因为这一项目从萌生至落地，历经68载，几乎是一个人的一生，注定没那么简单。

上世纪50年代，大批苏联专家援华，帮助我国实施建设“156项工程”。该工程在陕西布局的有24个，落户于西安的有16个，其中6个集中在新城区幸福路一带，这里也成为了国家重要的国防工业基地，为了满足国防生产安全需要，隔离军工工业区和居民住宅区，中苏专家提出在此修建幸福林带的工程计划，但因种种原因，计划一再搁置。

转折在2003年出现，为全面改善东郊地区人居环境，带动区域及城市经济发展，西安市委、市政府提出将幸福林带“还林于民”，工程建设因此提上日程。2017年，幸福林带正式拉开建设序幕。

这条“林带”地处西安市新城区，南临曲江新区，北接浐灞生态区，全长5.85公里，平均宽度210米，是目前全球最大的地下空间综合利用工程，也是全国最大的城市景观林带，被称为“丝路上的城市绿洲”。

通过图片对比，我们能清晰地看到，幸福林带的建设，对西安东郊风貌带来的巨大改变，项目不仅有着横跨数十年的曲折沉浮，而且有着庞大的建设规模，每一步推进都是新的摸索，也难免引来争议。

从普通路人的视角来看幸福林带

从2017年至今，幸福林带逐步建设而成，但谈起如今已成风景的种种规划是如何从无到有的，却少有人知。因此，对于幸福林带，它曾经的系列尝试与未来的相关设想，是话题里绕不开的一环。

据资料显示，项目在建设之初便分为了五大业态，涉及景观绿化、地下空间、市政道路、地铁工程以及综合管廊，项目打造了23个下沉广场，可为各类文化文艺、会展竞赛等活动提供场地，地下负二层有7000多个停车位，为周边区域停车提供了舒缓作用，我不禁感慨，场地资源确实是幸福林带的一大优势。更有85%的绿化覆盖率，在改善区域环境、提升城市形象方面功不可没。

出于对幸福林带最新现状的好奇，我与同事来到这里，从地铁1号线万寿路站C口出站，走过马路便直接到达目的地。大致逛了一圈后，脑海中对这里有了初步轮廓。简单而言，幸福林带上层是景观公园，下层是地下空间和超大地下停车场，左右两侧为市政道路，由于地铁8号线尚未开通，综合管廊不对外开放，我与同事未看到实况。

具体观察现场，则能留意到其规划上的特点。在地面公园，除过各种树木植被组成的“天然氧吧”外，还有跑道、广场和各种充满艺术感的建筑，路过时恰巧碰到有人在阴凉处演奏乐器，迎面和我们走过的一家三口也频频望向音乐的来源。放眼望去，主园路上散步、遛娃、锻炼的市民不在少数，与景色共同构成一幅悠然自得的画面。

在地下商业街区，我们看到商户大都比较集中，有扎堆的零售和各种餐饮品牌，每隔一段距离，则是一个地下小广场，同事说感觉能同时举办好几个小型的演唱会。

客观来讲，网络上的声音不无道理，部分商铺处于闭店状态，来此闲逛的人只能有选择地进店，但这里生活气息依旧很浓，每隔一段仍有一处热闹地方，上演着大家喜闻乐见的娱乐活动。

从普通路人的视角来看，以上林林总总多少有些复杂，最为直观的感受还是商业街区的现状，而这也恰是网上关于该项目的争议。但是，单从商业街区这一因素衡量整个项目未免过于绝对。

当然，辨证来看，项目在商业运营方面确实存在问题，比如商业布局、交通指引等，但面对这样一个庞大的项目，我们更应该用发展的眼光来看待。

漩涡中心的人，幸福林带的建设带来了什么？

一千个人有一千种声音，处于漩涡中的人，故事和他们息息相关，而在嘈杂的网络中，我们却不一定能听到他们的声音。

在刚过去的国庆假期，我们看到幸福林带举办了各种活动，灯火闪耀下，是熙攘的人群。再次来到这里，从走向地下街区时便能感受到那种热闹氛围。

天色未晚，但各个地下入口前已排满了电动车，横在两条街道的桥上，时不时有路人被下方的表演吸引，或驻足观看、或拿起手机记录生活，更多的是一大家子人前后走向入口的扶梯，成为人群本身。

走向最近的一处舞台，主持人正与观众进行有奖互动，也许是因为答对的人可以获得礼物，观众远比想象的热情。一位接连答对两道问题的大哥最是高兴，嘴里嚷着家里的两个孩子一人一个礼物，谁也不闹。当主持人递过礼物让大哥送一句祝福时，他停顿了两秒，“那就祝咱这儿的人气越来越旺。”

漫步在地下商业街区，热闹的景象大都相似，聚集在舞台和各个小店前的行人自不必提，路边独坐着的老人则让我留意了几分，闲聊后得知，原来是家里的孩子假期在外地赶不回来，晚上吃过晚饭，索性来热闹处坐坐。提起幸福林带本身，老人直言对附近的居民来说，是个不错的地方，购物、散步、健身还能跳舞，和老朋友们晒晒太阳唠唠嗑，也是蛮好的。

一路走来，街区的年轻人也不少，举着手机打卡的，在集市前淘物的，三五好友吃饭聊天的，还有带着孩子的宝妈记录生活的......我们还注意到路边圆椅上围坐一团聊天的几位大哥，还有在广场打羽毛球的叔叔阿姨......我想，幸福林带可能没有满足所有人的期待，但也绝非网络上唱衰的那样。

聚焦现实生活，对于周边居民而言，这里是他们生活记忆的一部分，而幸福林带在面对不同声音时，也一直在默默改进。

我们看到，为了解决“找不到、进不来、出不去”的问题，幸福林带在各个入口增加了“橙意”指示牌、地库增加指示地贴、电梯导引等，导视导航系统做了提升，让市民游客可以轻松穿梭于各个区域。

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对幸福林带的期待

西安作为西北地区的核心城市，每一年都有无数人涌入其中，推动着这座城市不断进化，而幸福林带作为西安的重点工程，其发展本身也在随着时间变化和城市变迁而不断调整着。

即将开通的地铁8号线，不仅是西安唯一一条环线地铁，而且对幸福林带而言，也许会是新的契机。线路沿着林带有5个站点，并且可与1号线、6号线换乘，和地下超大停车场相辅相成，无疑会极大改善幸福路区域的交通状况，为周边消费者带来更加便利的交通体验，带来更多关注和人气。同时，银泰中心、百度智慧中心、传化智联西北运营中心等各大项目的建设，也为幸福林带的再一次崛起增添砝码。