太原西北二环高速，即G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段，全长160.229千米，投资概算约255.45亿元，是国家高速公路网的重要组成部分，同时也是太原二环高速公路的重要路段。
太原西北二环高速起点位于义望枢纽（交城县夏家营镇义望村东侧），与青银高速公路交汇，终点位于凌井店枢纽（位于太原市凌井店乡南社村西南），与太原东二环高速公路相接，途经“三市五县”（太原市清徐县、阳曲县、古交市，吕梁市交城县，忻州市静乐县），预计今年建成。
项目如今通车在即，近日，中国中铁太原西北二环项目公众号发布了该项目的收费站与服务区的分布详情，以及各关键节点的实景，一起来雄姿先睹！
太原西北二环高速建成后将与已建成投用的南二环、东二环，共同构成太原的二环高速路网，进一步完善太原市高速路网布局、拓展城市发展空间，对加快太原融入国家区域发展战略，建设具有国际影响力的全国区域中心城市，引领带动山西中部盆地城市群一体化发展具有重要意义。
在今年出台的《太原市综合交通体系规划（2023-2035年）》中提出，打通出省通道，完善省内通道，调整现状绕城高速功能。构建“一环、十一射、多连”的市域高速公路网络。
其中，“一环”为：在建太原高速外环线，现状绕城高速公路规划调整为城市快速路；
“十一射”为：G55二广高速太原至忻州段（大运高速北段）、G5京昆高速太原至阳泉段（太阳高速）、G20青银高速太原至旧关段（太旧高速）、S60青银第二高速（昔榆高速）、G0413新乐至忻州高速公路联络线、G55二广高速太原至长治段（太长高速）、G5京昆高速太原至运城段（大运高速南段）、G20青银高速太原至汾阳段（太汾高速）、S56太原至方山高速（古交—娄烦—方山高速）、S50太原至临县高速（太佳高速）、G5911朔州至太原高速；
“多连”为二环高速与现状绕城高速的多条连接线。
待太原现状绕城高速公路规划调整为城市快速路后，再随着正在建设中的二环高速完工通车，太原“四环”的格局便将清晰明了：
“一环”： 其四至为北至北大街-兴华街、南至南内环、东至建设路、西至和平路。
“二环”： 2013年通车之后的北中环、东中环、南中环、西中环所包围的区域。
“三环”： 目前绕城高速公路（收费）以内的区域。
“四环”： 正在建设中的二环高速。
分开详细来说，首先，“一环”一定是城市中最传统、最成熟的老城，其主要包括太原府城、河西老城以及早期的南城，主要是21世纪初的太原传统市区。
“二环”以内为太原“南移西进、北展东扩”战略下新的太原中心城区，北侧的北中环承接传统老城，而南侧的南中环已经成为太原新的城市中心。
“三环”作为未来绕城快速路，早已不再是城市边缘，晋阳湖、三给、龙城大街、南站等区域更是高楼林立，已经成为现阶段城市发展的核心要素。
而“四环”的诞生更多的乃是肩负着“中部城市群”发展的重任，在城市群中，太原榆次太谷城市核将作为核心，引领山西中部城市群发展。
来源：中国中铁太原西北二环项目
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