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10月29日，随着最后一方底板混凝土的浇筑，武汉轨道交通12号线汉口火车站土建预埋工程主体基坑顺利完成了全部封底，至此，全线最深、风险最大、难度最大的主体基坑施工取得关键性突破。

武汉 轨道交通 12号线是武汉首条地铁环线，也是目前在建世界第二、亚洲最长的城市地铁环线 。 汉口火车站是12号线的起点站，为地下双柱三跨三层岛式车站，主体基坑在全线37座车站中开挖深度最大，达34.9m，采用明挖顺作法施工。车站位于汉口后湖深厚软土沉降防控区，为长江一级阶地，地下水丰富，含水层厚度大，地下承压水头高，地质条件极差。基坑紧邻京广铁路货运外绕线和41层住宅居民楼，且周边重要管线密集，施工安全风险极大 ，外界关注度极高 。

基坑开挖过程中，项目部 在各级主管单位的指导帮扶下， 严控安全质量， 严格 落实管理责任清单制度和安全穿透式管理要求 。 采取了坑外阶梯降水、严格掏槽检缝、引进支撑轴力伺服系统等技术管理措施，基坑施工信息化风险管控日报机制、24小时基坑巡查机制、现场无缝交接班等安全管理措施以及强化应急储备、常态化应急演练等应急管理措施，为基坑的顺利封底注入了强力保障 。基坑开挖过程中， 项目部 全体员工 充分发扬“见缝插针、找缝插针、凿缝插针”精神，科学管控、严防死守， 顺利实现了主体基坑封底 。成功消除 了 主体基坑紧邻铁路、高层建筑、老旧小区、重要管线等多重风险 。

在后续施工中，项目部将继续发扬顽强拼搏、攻坚克难、团结协作的作风，严格把控后续工程进度、安全质量、文明施工、周边维稳等工作。更好的推动安全质量与施工进度协同发展，把汉口火车站建设成为经得起实践、经得起考验的精品工程。

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