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11月23日上午，济南黄河大桥主线与济南黄河齐鲁大桥正式通车运营。
据了解，济南黄河大桥项目南接零点立交、二环东高架，北与国道104、黄河大道相接，进入济南新旧动能转换起步区生态商务区，全长7.748公里。此次通车的为济南黄河大桥项目主线道路，未来还将继续推进零点立交段济广高速的建设，以实现更全面的交通转换。与此同时，济南黄河齐鲁大桥也顺利通车。大桥南起齐鲁大道与济齐路交叉口，向北跨越济广高速，于美里湖路前落地，跨越黄河后，终点位于G309交叉处，全长6.742公里。作为济南西部城区跨黄的重要通道，大桥建成后大大缩短了黄河南北两岸的通行时间，并有效缓解了周边京台高速、建邦黄河大桥等通道的交通压力。
近年来，济南扭住“项目深化年”主线，锚定“项目强省会”路径，“泉”力向前聚焦城市能级跃迁，加快城市交通路网尤其是跨黄重大交通项目建设。随着济南黄河大桥主线与齐鲁大桥的通车，济南市的跨黄桥隧数量已达到21处，其中起步区范围内达到11处。将有效改善市区与起步区的交通出行条件、优化跨黄河桥隧布局，推动拥河发展战略落地实施。
未来，济南将继续加强跨河通道的建设，规划中的19处跨河通道全部建成后，平均间距将缩小到2.2公里，为贯彻落实黄河重大国家战略，助力济南加快绿色低碳高质量发展提供更加有力的交通支撑。
《生活帮》记者 梁阳 实习记者 梁佳慧
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